Dragagem e prolongamento dos molhes ocupam debates A dragagem de aprofundamento para o aumento do calado para 60 pés e a obra de prolongamento dos molhes da barra centraram os debates na audiência pública da Subcomissão para o Desenvolvimento do Porto do Rio Grande, coordenada pelo deputado Sandro Boka (PMDB), realizada na sexta-feira (15/06), na Superintendência do Porto de Rio Grande.

O parlamentar peemedebista destacou a importância dessas iniciativas, que devem se realizar para transformar o porto rio-grandino no porto do Mercosul, e fez referência aos processos encaminhados ao Ibama visando a liberação das obras. A reunião contou com a participação da representante do Departamento Nacional de Infra-estrutura e Transportes (Dnit), Aline Figueiredo, que explicou os entraves diante da necessidade de estudo ambiental da dragagem que envolve as duas obras, já que o Ibama pediu a elaboração de Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto ao Meio Ambiente (EIA-RIMA). Os estudos já foram concluídos mas ainda não protocolados, em virtude da greve dos funcionários do Ibama. Conforme ela, a partir da entrega dos estudos será retomado o processo de licenciamento da dragagem de aprofundamento do calado.

O superintendente do Porto de Rio Grande, Bercílio Silva, informou que os projetos para essas obras já foram encaminhados em Brasília ao governo federal para serem incluídos no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e no Plano Plurianual (PPA) do governo do Estado. Ele disse que os custos com a dragagem de manutenção do porto custam ao governo gaúcho R$ 22 milhões por ano, e salientou que o governo não deixou de investir no porto, mesmo não tendo dinheiro para investir em áreas como saúde e segurança. Participaram do encontro o deputado Adilson Troca (PSDB), o deputado federal Cláudio Diaz (PSDB), o prefeito Janir Branco (PMDB), empresários ligados à orla portuária e sindicalistas.
(Por Leonardo Nunes, Agência de Notícias AL-RS, 17/06/2007)