As emissões de gases com efeito de estufa (GEE) do sector dos transportes continuam a ser um obstáculo ao cumprimento das metas da União Europeia no âmbito do Protocolo de Quioto sobre alterações climáticas, alerta um relatório da Agência Europeia do Ambiente divulgado em Copenhaga.

A procura no sector dos transportes, responsável por 21 por cento do total das emissões de GEE na União Europeia a Quinze, tem vindo a aumentar muito desde 1990, revela o relatório “Transportes e Ambiente: a caminho de uma nova política comum de transportes”.

Ao contrário de outros sectores, as emissões de GEE dos transportes também aumentaram substancialmente, “devido ao aumento da procura”, diz o relatório. O Luxemburgo e a Irlanda foram os países onde o aumento das emissões originadas pelos transportes foi maior entre 1990 e 2004, respectivamente 156 por cento e 140 por cento.

“Não podemos combater o aumento das emissões de GEE, a poluição sonora e a fragmentação da paisagem causados pelos transportes, sem ter em conta o aumento do tráfego nas estradas e caminhos-de-ferro, no ar e no mar”, declarou Jacqueline McGlade, directora-executiva da Agência Europeia do Ambiente (EEA). McGlade não acredita que o problema das emissões seja resolvido apenas com motores mais limpos e mais eficientes.

O relatório salienta ainda o papel importante das subvenções aos transportes. “Na Europa são gastos anualmente entre 270 e 290 mil milhões de euros em subvenções aos transportes”, relata o documento. Quase metade dessas subvenções destina-se ao transporte rodoviário, um dos meios de transporte mais poluentes.

Mas a poluição causada pelos transportes também tem “consequências directas para a saúde”. Tanto mais que, segundo o relatório, quase “25 por cento da população da UE a 25 vive a menos de 500 metros de uma estrada com um volume de tráfego superior a três milhões de veículos por ano”.
(Ecosfera, 26/02/2007)
http://ecosfera.publico.pt/noticias2005/noticia6091.asp