Um veículo elétrico que aproveita a energia de resíduos animais e vegetais, desenvolvido pela Itaipu Binacional, a Fiat e a suíça KWO, é a sensação da mais importante feira de agronegócios do sul do Brasil.

O protótipo, lançado em setembro em Brasília e apresentado na segunda-feira (5/2) no "Show Rural Coopavel", da cidade de Cascavel, no Paraná, é considerado uma resposta às necessidades de energia dos produtores agrícolas.

"Isto é só o começo", afirmou o diretor-geral brasileiro da empresa energética Itaipu Binacional, Jorge Miguel Samek.

As baterias do veículo foram carregadas com energia proveniente de biodigestores, instalações onde os resíduos orgânicos são descompostos e aproveitados para produzir gás metano, um biogás que serve para gerar eletricidade em pequenas usinas térmicas.

Segundo a Itaipu (firma brasileiro-paraguaia), uma das metas é criar um veículo elétrico rural para transporte de carga, movido com a energia gerada pelo próprio negócio agrícola.

"Temos os meios tecnológicos e o respaldo jurídico que necessitamos, basta nos organizarmos melhor como sociedade", disse Samek na feira.

Segundo os promotores dos veículos, o carro pode ser considerado "100% ecológico", pela ausência de poluentes, por quase não produzir barulho e poder ser abastecido em casa com despesas mínimas.

"O motor mais eficiente do mundo é o elétrico", com 95% de aproveitamento, argumentou Samek.

No motor convencional a combustão interna tem uma eficiência de apenas 25%, pois precisa gastar muita energia para fazer um veículo rodar, acrescentou.

O protótipo brasileiro, em um modelo Fiat Palio, pode alcançar 110 km/h, com autonomia de 140 quilômetros, mas precisa de oito horas de recarga.

O consórcio desenvolve agora com a Fiat um veículo utilitário, depois virá um ônibus, caminhões e tratores, prometeu Samek.

"É um processo em desenvolvimento, mas em alguns anos, com a evolução da tecnologia, poderemos apresentar modelos cada vez mais vantajosos e modernos", explicou.

Também participam da iniciativa instituições e universidades de Estados Unidos, Europa e Brasil.

A meta oficial é oferecer em cinco anos um automóvel elétrico com 450 quilômetros de autonomia, velocidade de até 150 km/h e carga das baterias em apenas 20 minutos.

Samek afirmou que leis federais favorecem, desde 2004, o aproveitamento de fontes renováveis e de resíduos orgânicos que hoje são desperdiçados no campo. No Paraná, somente os matadouros de aves gastam US$ 125 milhões ao ano em eletricidade.

Com o programa de geração a partir do biogás e do saneamento ambiental, estes grandes consumidores podem passar a ser geradores de eletricidade, reduzindo seus custos anuais e até vendendo excedentes.

Do "Show Rural Coopavel" participam 300 expositores e centros de pesquisa do setor provenientes de todo o Brasil.
(Carbono Brasil, 07/02/2007)
http://www.carbonobrasil.com/noticias.asp?iNoticia=17647&iTipo=6&idioma=1