Na primeira quinzena de novembro de 2001 a Metroplan pretende publicar um edital para a concessão de transporte hidroviário entre Porto Alegre e Guaíba. As exigências serão as seguintes: duas embarcações, com capacidade mínima de 90 passageiros, que atendam às normas de segurança da Capitania dos Portos da Marinha do Brasil, e que tenham uma velocidade que permita que o percurso seja feito em 30 minutos. - Nas horas de pico, os barcos sairão de meia em meia hora, projeta Branco. Enquanto não é definida a empresa e a linha não é implementada, o único veículo a transportar passageiros no rio que banha a capital do Rio Grande do Sul continuará sendo o do Grêmio Náutico União (que leva os sócios do Cais do Porto à Ilha do Pavão), comandado pelo experiente contra-mestre Dourival Ramos. Com mais de 20 anos de serviço, seu Dorival, como é chamado, ficou entusiasmado com o barco para Guaíba, e já se candidata para o posto de chefe da embarcação. - Sabe como é, navegador gosta é de navegar e o trecho até Guaíba é bem maior, justifica.