O Programa Brasileiro de Biodiesel, que tem pouco mais de dois anos, já atrai a atenção de investidores de vários países. Contudo, segundo os analistas, ainda existem problemas que podem comprometer seu desenvolvimento, entre eles, os gargalos de infra-estrutura e transporte além do temores quanto a adulteração do produto. "Se não houver um controle de fiscalização, os produtores serão prejudicados. É preciso que seja mantida uma rigidez na fiscalização e na cadeia logística porque o risco é grande e os preços precisam ficar competitivos para compensar o custo de produção", afirma Adriano Dalbem, diretor de suprimentos da Shell Brasil.

A empresa procura incrementar a venda do combustível em sua rede de mais postos e grandes consumidores que são abastecidos diretamente. "O biodiesel ainda é novo, mas tem potencial para alcançar níveis de venda pelo mundo, como o álcool", afirma Dalbem.

Para garantir a qualidade do produto, a distribuidora deve investir cerca de R$ 12 milhões - 50% ainda este ano e o restante até o final de 2007 - para a construção de tanques, misturadores, linhas de transporte e depósitos. De acordo com o executivo da Shell, o valor pode parecer pouco, porém, a partir desse processo a empresa tem outra expectativa de investimento. "Até 2008 vamos cumprir a meta de adquirir 100 milhões de litros de B2 (sigla do diesel que recebe a adição de 2% do biodiesel), que representaram 120 milhões de litros de B100 (código da empresa para o biodiesel ainda puro), o que significa aproximadamente 12% do mercado.

No último leilão da Agência Nacional de Petróleo (ANP), realizado em agosto, o biodiesel foi vendido com preços variando entre R$ 1,70 a R$1,90 e o diesel de R$ 1,40 e R$ 1,50.

Visão estratégica
O diretor de projetos governamentais da consultoria Expetro, Sérgio Leite, fez um alerta sobre como iniciar a produção de biodiesel. "Se um produtor estiver interessado em investir em biodiesel deve primeiro entender do setor, ficar atento ao mercado interno e principalmente externo, ter uma visão estratégica do negócio, procurar qualidade na equipe de gestão e ter principalmente capacidade para produzir em grande escala", afirma.

Sobre a comercialização do produto no mercado internacional, Gonzalo Terracini, consultor da empresa argentina FCStone, afirma que os grandes produtores já perceberam que existe um potencial de consumo em âmbito mundial. Justificou sua colocação lembrando que a Europa lidera a produção mundial com 65 novas unidades de biodiesel. "Tudo que está sendo produzido, será consumido", garantiu. Segundo a consultoria, FCStone, na Alemanha entre 2002 e 2006, o biodiesel ganhou mercado com a substituição do óleo originário da soja pelo de canola.

No Brasil para atender a demanda, será necessária uma ampliação da área plantada de soja até 2013, quando está prevista a adição de 5% de biodiesel no diesel (B-5).
(Por Ivonéte Dainese, Gazeta Mercantil, 11/09/2006)
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