Mercedes-Benz, Ford, Nissan, Toyota, Lexus, Honda, Citroën, Peugeot, General Motors, BMW, Audi, Volvo, Fiat e Renaut são algumas das empresas que prometem mostrar suas principais inovações ecologicamente corretas na sétima edição do Michelin Challenge Bibendum. Este evento global, promovido pela Michelin, tem como principal objetivo apresentar novas fontes de energia "limpas", com foco no setor automobilístico. Em 2006, o evento acontece de 8 a 12 de junho, na cidade de Paris, na França - o país-sede da Michelin.

Os protótipos que estarão expostos no Michelin Challenge Bibendum provam que a performance dos veículos elétricos é cada vez melhor. Os resultados dos estudos de aceleração, velocidade e autonomia mostram uma constante evolução. Veículos utilitários de várias marcas estarão presentes para mostrar que este segmento tem um futuro promissor. Um exemplo é o Fetish, da marca Venturi - um carro esportivo que prova que o desenvolvimento sustentável é compatível com o prazer em dirigir.

O Mercedes Classe A, o Opel Zafira, o Ford Focus FCV e o Mercedes Citaro irão provar que a tecnologia que já se tornou uma realidade faz carros funcionarem utilizando células de combustível. A última geração destas células, menor e mais eficiente com o hidrogênio de 700 bars, permite ir mais longe em performance e autonomia. É o caso da Nissan X-Trail e de um protótipo de um Mercedes Classe A, expostos no evento.

Inovações x realidade
Quando a Toyota apresentou o Prius no Michelin Challenge Bibendum em 2000, ninguém imaginou o sucesso que este modelo poderia alcançar. Outros carros híbridos foram desenvolvidos na seqüência, como o Lexus RX400h, o GS450h e o Honda Civic. O conceito híbrido está em plena evolução e, como prova disto, o evento contará com outras inovações: os micro-híbridos (Valeo, Citroën C2 e Ford Fiesta), a aplicação desta tecnologia em veículos Diesel (Peugeot 307 Hdi, Citroën C4 Hdi e Smart Cdi), o interesse dos Estados Unidos em utilizá-lo em seus modelo 4x4 (Ford Escape e GM Saturn Vue - o primeiro resultado de uma parceria entre a DaimlerChrysler, a General Motors e a BMW) e o desenvolvimento de combustíveis alternativos que tiveram como base o Toyota Prius.

Apresentados nos veículos Mercedes Bionic, Audi Q7, Toyota Avensis e Volvo S40, os motores Diesel confirmam sua capacidade em alcançar (e até superar) as normas de emissões Euro 5, que ainda são apenas uma proposta. Demonstrações da Bosch irão provar que uma tecnologia desenvolvida inicialmente para o diesel vem sendo aplicada nos motores a gasolina por meio da utilização da injeção direta de alta pressão.

Biocombustíveis
Os biocombustíveis também estão ganhando popularidade com os modelos flexfuel apresentados pela Ford, Saab, Volvo e Magneti Marelli. A Volvo Car Corporation apresentará no Michelin Challenge Bibendum o Volvo Multi-Fuel, um novo carro protótipo que funciona com cinco combustíveis: bioetanol E85 (85% de etanol e 15% de gasolina), metano na forma de gás natural ou de biometano, gasolina e o chamado hythane - uma mistura de 10% de hidrogênio e 90% de metano. O Multi-Fuel atende virtualmente todos os padrões conhecidos de emissões do mundo, incluindo o Euro 5. Por funcionar com combustíveis renováveis puros, a emissão de dióxido de carbono chega a ser insignificante para o efeito estufa. O motor com turbo compressor tem 200 cv de potência e aceleração rápida e macia. O veículo protótipo Multi-Fuel irá participar do Rally Michelin - campeonato que acontece no último dia do evento entre modelos movidos a diesel e combustíveis renováveis.

Outra tecnologia "limpa" que será apresentada no Michelin Challenge Bibendum está presente no veículo movido a energia solar Aurora. Além disso, a Siemens VDO mostrará um sistema de direção que melhora a eficiência do combustível. A Renault Trucks também estará presente com um caminhão de entregas elétrico de 5 toneladas e um caminhão de lixo movido a gás natural veicular (GNV), que possuem níveis reduzidos de barulho e emissões.

Do Brasil para o mundo
Dois projetos desenvolvidos no Brasil, frutos de pesquisas voltadas para carros com maior desempenho e economia e com menores índices de emissão atmosférica, serão expostos no Michelin Challenge Bibendum: o Fiat Siena ELX 1.4 Tetrafuel e a picape Fiat Strada Trekking 1.4 Flex. A Magneti Marelli irá mostrar o Siena ELX 1.4 Tetrafuel, que promete se tornar o primeiro carro Tetrafuel do mercado brasileiro - podendo funcionar com álcool, gasolina "comum" (misturada com álcool, como é vendida no Brasil), GNV ou gasolina sem álcool, não disponível no País. Segundo a Fiat, este modelo será lançado no Brasil em junho. Já a tecnologia Flex será posta à prova com a participação da picape Fiat Strada Trekking 1.4 Flex no Rally Michelin.

Sobre o Evento
Empresas e entidades da área automotiva do mundo todo reunidas em um evento global para apresentar, discutir e testar as melhores tecnologias ecologicamente corretas no campo da mobilidade sustentável. Esta é a proposta da sétima edição do Michelin Challenge Bibendum, que acontecerá em Paris, de 8 a 12 de junho. A edição deste ano terá a participação de todas as fontes de energia, com destaque para veículos elétricos, híbridos, movidos a célula de energia e até mesmo a hidrogênio.

Considerado um dos principais eventos do mundo para o avanço da indústria automotiva, o Michelin Challenge Bibendum foi criado pelo Grupo Michelin, em 1998. Entre suas principais contribuições está o incentivo à pesquisa e desenvolvimento de novas fontes de energia "limpas", que evitam o desperdício dos combustíveis minerais. A edição 2006 abordará três temas principais: "O desafio energético para o transporte rodoviário de amanhã", "As tecnologias avançadas a serviço de uma mobilidade rodoviária cada vez mais urbana" e "Tecnologia e segurança".
(Envolverde, 02/05/2006)
http://www.envolverde.com.br/materia.php?cod=18072&edt=34