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2006-04-11
Depois de testado por seis meses, o "óleo diesel ecológico" foi oficializado como combustível da frota de ônibus que faz as linhas entre a região de Santo Amaro da Imperatriz e Florianópolis. A empresa que presta serviço de transportes na cidade argumenta que a medida diminui a emissão de enxofre e outros poluentes em até 50%.

Segundo Sérgio Samuel, gerente da empresa Imperatriz, o litro do "óleo diesel ecológico" tem um custo mais caro em R$ 0,3 em relação ao óleo comum. "O enxofre é lubrificante natural. Com a retirada parcial dele, é preciso pôr aditivo que reponha essa lubrificação", explica. O gerente diz que o combustível vem diretamente de Araucária, no Paraná e não é vendido em postos de gasolina comuns.

A frota da empresa consome, em média, 70 mil litros por mês. O grupo compra o líquido por R$ 1,65 o litro, para seus 34 veículos, que absorvem 23 linhas. Adquirir o "óleo ecológico" encareceu os custos em R$ 2,1 mil. Apesar do custo mais elevado, Samuel entende que o uso tem suas compensações. "Por se tratar de um óleo mais limpo e mais leve, mantém bomba ingetora e os bicos injetoras limpos, além de ter baixa emissão de poluição. Para gente, é um custo que se dilui."

Samuel revela que o uso do combustível nos últimos seis meses não alterou o rendimento dos veículos. "Eu diria que os componentes por onde passa o óleo se mantêm mais limpos, mas temos manutenção periódica e preventiva. Então, não sentimos diferença." Segundo Samuel, esta é a primeira vez que uma empresa de Santa Catarina trabalha com o líquido para transorte público. O combustível não é de uso obrigatório no transporte coletivo em Santa Catarina, já que isso ocorre apenas em cidades com mais de 1 milhão de habitantes.

"A iniciativa tem por base a preocupação da empresa na questão ambiental. Santo Amaro tem 70% de sua terra em área de preservação permanente, está dentro do Parque da Serra do Tabuleiro. Então, encontramos uma maneira de fazer a nossa parte em preservar este patrimônio ambiental", explica. Atualmente, a empresa atende 6 mil passageiros por dia entre Florianópolis, Santo Amaro da Imperatriz, São José, Palhoça e Águas Mornas.
(A Notícia, 11/04/06)

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