Uma moto movida a ar comprimido será posta à venda no Uruguai a partir de abril, informou o engenheiro Armando Regusci, inventor deste motor econômico e não poluente. "Com um motor elétrico ligado à rede pública se comprime ar a alta pressão, por exemplo, 200 kg por centímetro quadrado e com este depósito é possível andar 100 km a 50 km/h", explicou o inventor, apontando para os dois tanques acoplados nos dois lados da bicicleta.

Para dar início ao movimento, abre-se uma válvula que permite a saída do ar, que se descomprime até cerca de 10 kg por centímetro quadrado, movendo um pistão, que transmite o movimento à roda do veículo. "O motor não é poluente, não é movido a gasolina, álcool ou hidrogênio. A fonte de energia é o ar que respiramos", disse Regusci. O inventor uruguaio acredita que seu país poderia economizar US$ 2 milhões diários, que hoje gasta com importações de petróleo, além da vantagem de usar um motor não poluente.

"São veículos que usam energia renovável, não como o petróleo, que poderá durar mais 20 anos. Contam com uma energia rapidamente transferível. Não causam qualquer contaminação e são supereconômicos, com uma despesa, no caso das motos, de quatro pesos (16 centavos de dólar) por quilômetro percorrido", afirmou Regusci.

O custo foi calculado com base no preço da energia elétrica necessária para comprimir o ar do motor original, que segundo o inventor foi testado com sucesso na universidade americana de North Texas. "O presidente dos Estados Unidos, George W. Bush, assegurou que Washington empenhará US$ 2 bilhões no carro a hidrogênio, mas este ficará pronto em 25 anos", disse Regusci.

Outros problemas da iniciativa americana são a escassez de água prevista para dentro de algumas décadas, os riscos próprios dessa tecnologia e a contaminação que causa para o meio ambiente. Regusci considerou como o principal obstáculo para o financiamento de seu invento os interesses "da indústria petroleira", razão pela qual pôs à venda ações de seu empreendimento para fabricar os veículos "com o apoio do povo" e do governo uruguaio.

Desta forma, o inventor vendeu ao público 5 mil ações de sua empresa por um dólar cada e outras mil a US$ 10, juntando assim um capital de U$ 15 mil com o qual se propõe a iniciar o projeto. As primeiras motocicletas fabricadas por Regusci estarão circulando pelas ruas de Montevidéu a partir de abril, por um preço equivalente a US$ 600.

O primeiro veículo será inspirado no triciclo Piaggio, fábrica italiana das lambretas Vespa, mas ao invés do motor à explosão, terão motor Regusci a ar comprimido. "O triciclo Piaggio gasta 250 pesos (cerca de US$ 10) para percorrer cem quilômetros, mas uma vez tenhamos colocado nosso motor, poderá fazê-lo por quatro pesos (16 centavos de dólar)", explicou o engenheiro, que trabalhou na indústria metalúrgica.

"Vamos fazer automóveis inteiramente nossos, automóveis reciclados movidos a ar comprimido. Já estamos em negociações com a empresa de ônibus CUTCSA (de transporte coletivo em Montevidéu) para reciclar todos os seus veículos a ar comprimido", anunciou com entusiasmo.
(AFP / Terra Online, 19/02/06)