Assim que a Capitania dos Portos de Rio Grande liberar a embarcação HH-203 para o tráfego, as primeiras pedras que formarão o prolongamento dos Molhes da Barra começarão a ser lançadas ao mar para ampliar os dois braços da estrutura que fixa a entrada do canal de acesso ao porto. O transporte de pedras extraídas da pedreira de Capão do Leão até o canteiro de obras prossegue com a utilização de 120 caminhões, num total de cerca de 200 viagens diárias. As pedras, entre 50 kg e 1.500 kg, estão sendo acomodadas por peso e tamanho, até serem levadas até os molhes pelas embarcações.(Jornal Agora-18/9)