Cerca de 550 toneladas de combustível já foram retiradas até o final da semana passada do navio CP Valour, encalhado na ilha do Faial, em Portugal, mas há mais 400 toneladas que continuam a bordo, segundo a Marinha. O mau tempo levou à suspensão das operações.
Para aliviar o peso do navio, estão sendo retirados o combustível e os contentores que se encontram a bordo, mas a operação foi interrompida pelo agravamento das condições meteorológicas nos Açores. Esta situação deverá manter-se nos próximos dias.

O navio Magadir, que já retirou as 550 toneladas de combustível do CP Valour, continua fundeado ao largo da baía da Praia do Norte, aguardando pela melhoria das condições meteorológicas, enquanto o BBC Canadá está na baía da cidade da Horta, também aguardando instruções.

A Marinha Portuguesa e o armador depositam agora as esperanças num helicóptero pesado, que deve retirar alguns contentores do interior do navio. No final da semana passada, um helicóptero Puma, da Força Aérea, retirou do CP Valour os 36 tambores com trifenil fosfato, a carga mais perigosa que se mantinha a bordo desde o acidente.

Em terra, continua a tarefa de limpeza dos hidrocarbonetos da orla costeira, na seqüência do derrame de uma quantidade estimada de 150 toneladas de combustível de um dos oito tanques do navio encalhado.
O CP Valour encalhou em 9 de dezembro na Praia do Norte, com cerca de 1,2 mil toneladas de combustível a bordo e mais de 500 contentores de 40 pés. No local do acidente, continua o rebocador oceânico Fotiy Krylov, com 40 mil cavalos de potência, mas que, até agora, não conseguiu retirar o CP Valour, que seguia do Canadá para a Espanha quando encalhou.

A Marinha anunciou que, através do Serviço de Combate à Poluição, já fez chegar à ilha do Faial quatro vôos com diversos materiais, como barreiras oceânicas, bombas submersíveis e máquinas de lavagem de alta pressão. (Ecosfera, 23/12)