Integrantes da FAU (Faculdade de Arquitetura e Urbanismo), da USP e do Instituto Socioambiental divulgaram ontem, em audiência pública sobre a construção do trecho sul do Rodoanel, dados de estudo que deve ser publicado em 15 dias. O trecho atravessará Embu, Itapecerica da Serra, São Paulo, São Bernardo, Santo André, Ribeirão Pires e Mauá. O estudo mostra a situação criada com a construção do trecho oeste: indução à ocupação (a favela chamada Jardim Rodoanel nasceu no local), acessos irregulares e valorização territorial. Segundo o professor João Whitaker, as mudanças podem ser aceitáveis na região, em expansão, mas não no trecho sul, frágil do ponto de vista ambiental. (Folha de S.Paulo, 28/06/2005)