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Administração Bush recua na regra de construção de estradas em florestas
2005-05-09
A administração Bush, na quinta-feira (5/5), suplantou a era Clinton em termos de regras para o banimento da construção de estradas em uma área perto de 60 milhões de acres na floresta nacional com a prescrição complexa dada aos Estados para as decisões sobre quais áreas proteger.
As novas regras dão aos governos um papel primário em deliberar sobre recomendações. Se os governos escolherem adotar esta oportunidade nos próximos 18 meses, o Serviço de Florestas vai começar uma análise se e onde as atividades requerem florestas, em áreas de exploração florestal, mineração e outras, quando adequado. A decisão final sobre o status de todos os 56,5 milhões de acres uma vez protegidos como sem estradas virá do governo federal.
–Nossa abordagem vai proteger os valores das áreas sem florestas, disse Mark Rey, subsecretário de agricultura encarregado do Serviço Florestal, em uma conferência, quinta-feira (5/5). –A minha previsão é que muitas das regras dos Estados irão proteger as mesmas áreas florestais que foram protegidas em 2001, acrescentou.
Antes que a regra anterior fosse adotada, o ex-presidente Clinton, que deliberou sobre ela, havia deixado o cargo em 2001, proibindo a abertura de estradas em 24 milhões de acres, que permanecem até hoje sob proteção. No entanto, com as mudanças de quinta-feira (5/5), aproximadamente 32 milhões de acres estão potencialmente sob pressão.
As políticas administrativas atuais exigem a aprovação do chefe do Serviço Florestal, Dale Bosworth, antes que as estradas sejam construídas em áreas atualmente verdes. Essas políticas vão permanecer, garantiu Rey.
O advogado do grupo ambientalista Earthjustice, Jim Angell, ironizou esta idéia, dizendo que o grupo irá em breve desafiar as novas regras em cortes federais. Para grupos ambientalistas como o Wilderness Society, o Sierra Club e o Trout Unlimited, as novas regras – que classificam como uma forma de mascaramento ou simulação – são um ponto de mudança não desejado em décadas de batalha referentes às áreas florestais nacionais nas quais a indústria tem a maior responsabilidade. (NY Times; CNN, 7/5)
As novas regras dão aos governos um papel primário em deliberar sobre recomendações. Se os governos escolherem adotar esta oportunidade nos próximos 18 meses, o Serviço de Florestas vai começar uma análise se e onde as atividades requerem florestas, em áreas de exploração florestal, mineração e outras, quando adequado. A decisão final sobre o status de todos os 56,5 milhões de acres uma vez protegidos como sem estradas virá do governo federal.
–Nossa abordagem vai proteger os valores das áreas sem florestas, disse Mark Rey, subsecretário de agricultura encarregado do Serviço Florestal, em uma conferência, quinta-feira (5/5). –A minha previsão é que muitas das regras dos Estados irão proteger as mesmas áreas florestais que foram protegidas em 2001, acrescentou.
Antes que a regra anterior fosse adotada, o ex-presidente Clinton, que deliberou sobre ela, havia deixado o cargo em 2001, proibindo a abertura de estradas em 24 milhões de acres, que permanecem até hoje sob proteção. No entanto, com as mudanças de quinta-feira (5/5), aproximadamente 32 milhões de acres estão potencialmente sob pressão.
As políticas administrativas atuais exigem a aprovação do chefe do Serviço Florestal, Dale Bosworth, antes que as estradas sejam construídas em áreas atualmente verdes. Essas políticas vão permanecer, garantiu Rey.
O advogado do grupo ambientalista Earthjustice, Jim Angell, ironizou esta idéia, dizendo que o grupo irá em breve desafiar as novas regras em cortes federais. Para grupos ambientalistas como o Wilderness Society, o Sierra Club e o Trout Unlimited, as novas regras – que classificam como uma forma de mascaramento ou simulação – são um ponto de mudança não desejado em décadas de batalha referentes às áreas florestais nacionais nas quais a indústria tem a maior responsabilidade. (NY Times; CNN, 7/5)
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