Quando se trata de converter o motor de um veículo tornando-o biocombustível, apto ao uso de gás natural veicular/gasolina ou gás natural veicular/álcool, a única opção recomendada pelo Volkswagen é o kit para conversão homologado pelo fabricante do automóvel. Segundo o sub-gerente de pós-vendas do escritório regional da Volkswagen, Sérgio Rosa de Souza, o gás natural veicular, que é uma mistura de hidrocarbonetos e gases inertes com predomínio do metano, é mias leve do que o ar e se expande rapidamente. (CP/7)