Seis grupos ambientalistas liberaram anteontem (18/1) um estudo mostrando meios de melhorar as viagens entre os condados de Montgomery e Prince George, de forma a torná-las mais baratas e a reduzir o tráfego , gerando menos poluição para o ar do que nas rodovias.
Os grupos informaram que a Administração da Rodovia Estadual de Maryland fracassou em estudar adequadamente tais opções, ao analisar os efeitos ambientais, para a comunidade, da construção do trecho de 18 milhas da rodovia, conhecido como conector intercondados.

O estudo, de 85 páginas, foi feito sob a responsabilidade das ONGs Sierra Club, Audubon Naturalist Society, Chesapeake Bay Foundation, Environmental Defense, Coalition for Smarter Growth e Solutions Not Sprawl.
Ao invés de focar-se apenas na construção da rodovia, segundo os grupos, o Estado deveria estudar a construção de mais ligações ferroviárias, criando acessos a canais secundários com serviços expressos de ônibus, de modo a reduzir a extensão de caminhos e encorajar a criação de empregos mais próximos das casas das pessoas, particularmente em Prince George.
As opções de modificações viárias propostas pelos grupos custariam entre US$ 626 mil e US$ 2 bilhões. O Estado, por sua vez, estimou uma rodovia intercondados ao custo de US$ 2,4 bilhões, sem incluir nessa soma o montante relativo a financiamentos. (Washington Post, 20/1)