Está proibida a pesca e qualquer outro uso da água das baías de Guaraqueçaba e Antonina no Paraná por tempo indeterminado. A empresa Cattalini Transportes Marítimos, em cujo terminal ocorreu o acidente com o navio Vicuña, tem histórico de transporte de produtos tóxicos sem licença ambiental. A ONG AMAR, filiada à Rede de ONGs da Mata Atlântica, toca uma ação civil pública contra a empresa , em decorrência de um acidente ocorrido há cinco anos quando a empresa armazenava produtos tóxicos sem licença do órgão ambiental estadual. Parte do produto vazou, contaminando moradores da região. Lidia Lucaski, presidente da AMAR, declarou que a decisão sobre esse caso ainda não saiu. A Polícia Federal investigou o caso na época, e encontrou irregularidades no armazenamento do material. A indenização para as famílias que tiveram que se retirar do local pode chegar a R$1,8 milhão. Em 1999 iniciou-se outra ação para investigar a responsabilidade da empresa que estaria operando ilegalmente na região desde 1992. O Corpo de Bombeiros afirmou que já houve mortandade de peixes e que alguns botos foram encontrados sem vida. Outros animais (pássaros, principalmente) foram vistos carregando manchas de óleo no corpo.

O Secretário de Meio Ambiente do Paraná, Luiz Eduardo Cheida, após um vôo de helicóptero, declarou que o óleo atingiu as vegetações em áreas de mangue e exigiu uma solução imediata da empresa Cattalini. O superintendente do Ibama (Marino Gonçalves) disse que a preocupação agora é o óleo que continua vazando, e não se sabe qual a proporção que isso terá para o meio ambiente (a Natureza). A Polícia Federal está acompanhando os trabalhos e será responsável por um inquérito criminal. O Grupo de apoio técnico da Diretoria de Portos e Costas da Marinha, do Rio de Janeiro, deveria chegar ainda na noite de ontem a Paranaguá. 4 pessoas morreram no acidente, três eram chilenos, um argentino. Devem ter vazado no mar cerca de 5 milhões de litros de metanol. O óleo no mar é a parte que vazou da 1.150 toneladas de óleo combustível tipo bunker e 150 toneladas de óleo diesel. (O Estado do Paraná, 16/11)