A Ford Motor Company apresentou, na semana passada, um motor a gasolina totalmente reformado que possibilita melhor desempenho econômico e pode ser combinado com o uso de hidrogênio. O veiculo que tem esse motor, o P2000 H21CE, e um Ford Focus compacto, equipado com a versão 2.0 do motor Zetec, alterado para o uso alternativo de hidrogênio. De acordo com a Ford, o uso de hidrogênio melhora a combustão interna do carro, possibilitando uma eficiência de 25% a 30%. Os engenheiros da empresa esperam que o uso do hidrogênio de forma combinada, em vez de unicamente a gasolina, pode ser uma teconologia bem mais verde até que a célula de hidrogênio se desenvolva de forma plena, com resultados práticos. O protótipo elaborado tem a metade da potência regular de um motor Zetec e pode percorrer 62 milhas com um tanque de combustível. Emite apenas frações de CO2, produzido pela parte do motor a gasolina. A Ford agora quer melhorar o sistema a fim de permitir que ele percorra cerca de 160 milhas. A companhia acredita que os motores plenamente a hidrogênio possam estar nos carros ate 2006 se estações de extração de hidrogênio da água forem construídas ao longo do país.