Cientistas que participaram da III Conferência da LBA (do inglês, Experimento de Grande Escala da Biosfera-Atmosfera da Amazônia) na última semana, em Brasília, foram unânimes em afirmar que apenas uma intervenção do governo federal poderá evitar um desastre ecológico de proporções trágicas caso seja feito o asfaltamento da BR-163 da maneira como vem sendo planejado pela iniciativa privada. Os cientistas ressaltam que é preciso avaliar não só o impacto da BR-163 mas sim a possibilidade de que centenas de estradas secundárias sejam abertas sem planejamento, a exemplo do que aconteceu com a Transamazônica. De acordo com o Imazon, entre 1987 e 2001, foram abertos informalmente cerca de 23 mil quilômetros de estradas apenas no centro-sul do Pará. (JB on line, 02/08)