A Ford mostra a versão da minivan Focus C-Max equipada com motor de combustão interna a hidrogênio (H2 ICE). Para o fabricante norte-americano, o desenvolvimento desta tecnologia é um passo importante para o aprimoramento dos motores elétricos, alimentados por célula de combustível, que trarão vantagens econômicas e ambientais. O H2 ICE foi desenvolvido pelo Centro de Pesquisa da Ford, que está analisando seu potencial técnico e ambiental. A base do projeto é o motor 2.3 16V de 110 cavalos. Porém, a Ford mudou alguns componentes de lugar: a bateria foi deslocada do cofre do motor para a parte de baixo do banco. Mesmo assim, o desempenho é o mesmo de um modelo a gasolina, já que o propulsor é sobrealimentado. Para viabilizar o funcionamento do H2 ICE, foi preciso instalar sistemas e sensores especiais. A unidade de teste conta com três tanques para armazenar hidrogênio gasoso comprimido. Juntos, ele somam 119 litros de capacidade. (Carsale 14/07)