A Brasil Ferrovias, controladora da Ferronorte, Ferroban, Novoeste e Portofer, encontrou uma maneira mais eficiente de combater o mato que cresce ao longo dos 4,5 mil quilômetros de linha das quais opera. Utilizará uma composição com uma locomotiva e quatro vagões dotados de um aparato capaz de monitorar pontos críticos e controlar a aplicação de herbicidas na faixa de 8 metros que forma o domínio do corredor de trilhos. A previsão é que ao final de quatro anos boa parte da vegetação, que se desenvolve por entre lastros de pedras, seja eliminada definitivamente.(GM/A15)