O mercado de conversão de carros para o gás natural ainda está descontrolado no que diz respeito às normas ambientais. A solução para isso pode estar em integrar a fiscalização das emissões à dos aspectos de segurança, feita desde 1996 e exigida para regularização da documentação do veículo convertido no Detran. O Ibama não fiscaliza as instaladoras, que realizam a conversão e vendem os kits. Quer fazer isso em convênio com o Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial), que cuida de segurança das oficinas e vistoria itens instalados. -Isso [a integração] deveria ter começado em agosto de 2003, depois em outubro, depois passou para janeiro passado. Agora não sei mais quando sai-, afirma Paulo Macedo, do Proconve. -Do ponto de vista técnico, já poderia ter começado, mas o setor de gás reclamou. A instrução [com as normas da fiscalização ambiental] já está em trâmite administrativo. Pode ser colocada em prática a qualquer momento-, diz Italo Domenico Oliveto, responsável pelo Programa de Avaliação da Conformidade de Componentes de GNV, do Inmetro. (Folha on line, 24/05)