As montadoras já têm carros rodando com propulsores tricombustível. O funcionamento do motor tricombustível é semelhante ao do biocombustível. Por meio dos gases de exaustão, o sensor de oxigênio identifica a quantidade de álcool e gasolina. A informação é transmitida à central eletrônica, que analisa os dados e determina a mistura ar-combustível, injeção e ignição. O motorista seleciona o tipo de combustível por uma chave.(ZH, 08/04)