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2004-02-26
Ao contrário dos antigos e mal-cheirosos carros movidos a diesel que circularam nos Estados Unidos até o final dos anos 70, os norte-americanos estão agora às voltas com avanços na indústria eletroeletrônica que poderão significar a volta dos carros a diesel, mas, desta vez, com excelentes condições de controle das emissões de gases e de ruído. Os novos modelos que estão sendo desenvolvidos prometem economia de 20% a 40% em relação àqueles movidos a gasolina. Além disto, o governo determinou a redução dos níveis de enxofre nos carros a diesel, padrão este que deve estar em cumprimento a partir de 2006. - Historicamente, as agências ambientais não apostavam tanto no diesel, mas as novas tecnologias que emergiram nos últimos anos nos fez mais condescendentes, disse Jeffrey R. Holmstead, da área de controle da poluição do ar da Agência Norte-americana de Proteção Ambiental (EPA). A EPA projeta que um terço de todos os veículos que trafegarão pelos Estados Unidos, até 2020, serão a diesel, com os consumidores economizando mais de US$ 20 bilhões por ano. Na Europa, onde os custos de abastecimento com o diesel são bem mais baratos, mais de 40% dos novos carros são abastecidos com diesel - mais do que o dobro do que há apenas cinco anos.(Washington Post, 22/2)

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