O primeiro porto na área continental de Santos, projetado para movimentar 20 milhões de toneladas por ano, a maior parte em produtos agrícolas, enfrenta a batalha do licenciamento ambiental. Uma indefinição em torno da competência do licenciamento, se é da secretaria estadual do Meio Ambiente ou do IBAMA, ligado ao Ministério do Meio Ambiente, interrompeu o projeto da Empresa Brasileira de Terminais Portuários (Embraport), do grupo Coimex, que também controla a maior trading agrícola de capital nacional do país. (Valor Oline,16/02)