Por Mariano Senna da Costa, de Berlim
O tema transporte está cada vez mais presente na pauta de discussão de ecologistas e políticos da Alemanha. Cálculos oficiais apontam que um quinto do dióxido de carbono emitido no país vem do transporte de cargas e passageiros. Os alemães são os primeiros em número de veículos, passageiros e volume de cargas dentro da União Européia e os prognósticos apontam um crescimento de mais de 60% até 2015. Segundo estudos do Fórum do Transito, um dos maiores problemas está no transporte rodoviário. Apesar de todos os esforços e subsídios por parte das autoridades governamentais os cada vez mais freqüentes engarrafamentos em cidades e rodovias causam um grande prejuízo para empresas e o meio ambiente. Pelos cálculos atuais quem transporta cargas e ou passageiros pelas rodovias alemãs perde até 30% do seu tempo em engarrafamentos. Isto representa 13 milhões de horas de trabalho por ano e mais de 30 milhões de litros de combustível. Os efeitos desse desperdício para o meio ambiente são impossíveis de calcular, mas, no geral, o Fórum estima em cerca de 200 milhões de Euros por dia, os prejuízos advindos desse problema, incluídos aí os custos de remediação da poluição e impostos para proteção ambiental.