Intensamente divulgada pelo serviço de propaganda do regime militar, a Transamazônica chegou a ser uma atração turística para estrangeiros. Trinta anos depois que o general Emílio Garrastazu Médici inaugurou-a, a Transamazônica continua a ser mais uma fonte de frustrações do que de realizações, embora tenha havido, ao longo da semana que passou, tentativas de comemorar a data. As estradas vicinais que partiam do eixo central, deram passagem para um mar de desmatamento. As altas e numerosas árvores foram postas abaixo aos milhares. Em seu lugar, pastagens pobres, campos de cultivo de baixa produtividade, áreas já degradadas. Na época em que a Transamazônica foi construída não havia a exigência de estudo de impacto ecológico. O mal que ela provocou, assim como as demais estradas integrantes do tronco principal, que rasgou o interior da Amazônia, dominado até então pela floresta, está acima de qualquer controvérsia. (A Crítica-31/7)