Uma disputa comercial envolvendo grandes empresas veio à tona ontem(03), em Brasília, durante o II Encontro Internacional sobre Meio Ambiente e Emissões Veiculares. De um lado a Associação dos Fabricantes de Equipamentos para Controle de Emissões Veiculares da América Latina (Afeevas) e de outro, a americana Ethyl Corporation, fabricante do metilciclopenta dienilmanganês tricarbonila (MMT), aditivo organometálico para aumentar a octanagem da gasolina. No centro das discussões, uma eventual liberação do produto no Brasil pela Agência Nacional de Petróleo (ANP). O presidente da Afeevas, Roberto Pereira, diz que a comercialização do produto no Brasil seria um retrocesso, pois o manganês é tão nocivo quanto o chumbo, metal cujos derivados foram banidos de vez da gasolina por serem poluentes nocivos à saúde. Os catalisadores instalados no escapamento dos veículos convertem os gases poluentes em gases inofensivos. No Brasil, o oxigenante da gasolina, por lei federal, é o álcool etílico, considerado não poluente. (GM/A9)