Apesar de o assoreamento do canal de acesso ao porto de Rio Grande estar atrasando a saída de navios pesados depois de carregados, ainda não há definição de uma data para início da dragagem. A draga Hang Jung 3001, enviada pela CG Construtora, contratada emergencialmente, não atende a uma das principais exigências do termo de compromisso firmado entre a empresa e o governo do Estado. Conforme o superintendente do porto, engenheiro Vidal Áureo Mendonça, foi exigida uma draga com capacidade de cisterna (armazenagem de lama) para 4 mil m3 e a Hang Jung tem capacidade para apenas 2,4 mil m3. Segundo o engenheiro, o equipamento deverá levar o dobro do tempo previsto para o desassoreamento do canal, que era de 180 dias. (CP/14)