O motor do veículo a hidrogênio, ou movido a células de combustível, é elétrico. Só que em vez de bateria, que oferece pouca autonomia e baixa potência, ele funciona mediante combustão (reação química) do hidrogênio - que vem dentro do carro - com o oxigênio do ar, explica Jochem Straub, da fornecedora Ballard. Há duas formas de separar e armazenar o hidrogênio, explica Jochem Straub. A primeira é pela hidrólise, diretamente da água; a outra é do metanol, etanol ou gás natural. Claro, para fazer isso, o fabricante precisa de outra energia, se possível também não poluente, como a do sol. O hidrogênio não é fonte é armazenamento. (NH/16 JC/8/Affonso Ritter, 14/04)