A produção de álcool combustível tem interessado outros países produtores de açúcar, como Índia, Tailândia, Austrália, África do Sul, Guatemala e Colômbia, cuja entrada no mercado internacional garantiria um abastecimento estável. Além disso, já existem interessados em adicionar álcool à gasolina para reduzir as emissões, entre os países do Anexo I do Protocolo de Kyoto, ou seja, aqueles com compromisso de redução de emissões. O Japão, por exemplo, quer estabelecer uma meta de substituição de 10% da gasolina por álcool, o que garantiria uma demanda anual de 6 bilhões de litros de álcool. (OESP 20/03)