As desculpas das areias do deserto do Sahara acabaram. As novas regras de medição da poluição nos principais centros urbanos revelam que Madrid e Barcelona violam constantemente os limites máximos. O governo espanhol exige "medidas de choque" contra o tráfico automóvel e propõe mesmo a instalação de portagens à entrada das grandes cidades.

Em causa está o NO2, dióxido de nitrogénio que é produzido pelas emissões dos veículos e é um grave problema de saúde pública. Entraram em vigor este anos os limites máximos estipulados pela Comissão Europeia (CE), que são 40 microgramas por metro cúbico, e, mesmo num inverno favorável em termos atmosféricos, com bastante chuva em Madrid e Barcelona, que limpa o ar, estas duas cidades conseguem cumprir as regras. Madrid já mediu 44 microgramas e Barcelona dez pontos a mais que o limite máximo.

Segundo o El País, ambas vão pedir uma moratória à CE, mas esse pedido está condenado ao fracasso se não forem tomadas "medidas de choque, como restringir a circulação ou introduzir portagens", alerta a secretária de Estado das Alterações Climáticas,  Teresa Ribera, que lembra que a principal fonte de NO2, o tráfico automóvel, é responsabilidade dos "Ayuntamientos" (distritos).

(DN.PT, 27/01/2011)