Durante a vistoria feita ontem, foram destacados os projetos de gestão ambiental que contemplarão a Rodovia do Parque. A estrada será construída em meio a lavouras de arroz, áreas de proteção ambiental (APA) e no Parque do Delta do Jacuí, que compreende 30 ilhas que abrigam grande variedade de espécies. A rodovia contará com passagens de fauna em túneis que serão construídos sob a rodovia, além de 4,5 mil metros de pontes, viadutos e elevadas. Ao todo, a rodovia terá 22 programas ambientais.

Entre eles estão monitoramento no controle de ruídos e na emissão de poluentes e resíduos, além de projetos voltados ao paisagismo, à prevenção de acidentes com cargas perigosas e de atropelamento de animais. Segundo Hideraldo Caron, do Dnit, os projetos serão desenvolvidos durante a obra e depois que a Rodovia do Parque estiver em uso.

RODOVIA DO PARQUE
A estrada terá 22,34 quilômetros, ficando a Oeste da BR 116;

A obra será dividida em três lotes: o 1, do km 0 (Sapucaia do Sul) até a BR 386 (Canoas); o lote 2 será todo em Canoas e vai do km 9,14 até o km 14,44, incluindo viadutos sobre a BR 386 e sobre a ferrovia concedida à ALL, além de uma ponte sobre valas do Dique Mathias Velho e da rua Curitiba; e o lote 3 seguirá até a freeway, em Porto Alegre.

(Correio do Povo, 22/06/2010)