Encerraram-se ontem os debates sobre a situação de carroceiros e carrinheiros em Porto Alegre. Os encontros foram promovidos pela comissão especial destinada a tratar da lei 10.531, regulamentada em 10 de setembro de 2008, que determina a redução gradativa de veículos de tração animal ou humana. Ontem foi realizada a quinta audiência, que debateu os resíduos coletados ou deixados por esses trabalhadores, além do trânsito de carroças nas ruas de Porto Alegre.

A EPTC apresentou resolução que estabelece cronograma para que veículos de tração animal deixem gradativamente as ruas da Capital. A medida começará a ser executada a partir de março de 2013.

Segundo o presidente da comissão, vereador Beto Moesch (PP), a partir da próxima semana ocorrerão novos encontros para produzir um relatório com a situação das carroças e sugestões de demandas a serem cumpridas pelo município.

O debate de ontem reuniu representantes da prefeitura, de ONGs e associações. Segundo Moesch, entre as situações mais graves está a falta de controle no depósito de lixo feito pelos carroceiros e carrinheiros na Capital. "Vemos locais impróprios para atividade, com grandes volumes de resíduos depositados. Na Região das Ilhas, a situação é uma das mais complicadas", exemplificou o vereador.

Para a diretora da seccional gaúcha da Associação Brasileira de Engenharia Sanitária (ABES), Jussara Kalil Pires, a solução para que os resíduos sejam depositados em locais adequados é o estabelecimento de uma política que contemple mudanças gradativas. "Não se pode propor uma solução mágica, como tem sido feito até agora. A imposição não ajuda. O problema é gravíssimo há muito tempo e todos os envolvidos vão ter de ceder um pouco para que se encontre um sistema adequado", afirmou a dirigente da entidade. Segundo Jussara, a população se tornou usuária dos serviços feitos pelos carroceiros diariamente.

A Prefeitura de Porto Alegre se comprometeu a inaugurar três unidades de reciclagem de lixo até 2011. As estruturas serão erguidas no bairro Navegantes e nas vilas Dique e Chocolatão.

PROIBIÇÃO DO TRÂNSITO DAS CARROÇAS
A partir de 1º/3/2013 / Zona 1 - Inicia no cruzamento da av. Edvaldo Pereira Paiva com a av. Ipiranga, segue pela av. Ipiranga, av. Antônio de Carvalho, av. Bento Gonçalves e termina na divisa com Viamão até a periferia delimitada pelos bairros Ponta Grossa, Chapéu do Sol, Restinga e L. do Pinheiro.

A partir de 1º/3/2014 / Zona 2 - Cruzamento da av. Ipiranga com av. Salvador França, seguindo pela av. Salvador França, av. Senador Tarso Dutra, av. Carlos Gomes, av. Augusto Meyer, av. Dom Pedro II, av. Souza Reis, rua Edu Chaves, Av. dos Estados, terminando na divisa com Canoas.

A partir de 1º/3/2015 / Zona 3 - Começa no cruzamento da av. Ipiranga com a rua Silva Só, prosseguindo pela rua Mariante, pela av. Goethe, rua Dr. Timóteo, av. Cristóvão Colombo, av. Pernambuco, av. São Pedro, terminando no cruzamento do prolongamento da av. São Pedro com a av. Castelo Branco.

A partir de 1º/3/2016 / Zona 4 - Área compreendida entre todas as demais zonas, totalizando a proibição do tráfego em Porto Alegre. As exceções serão os bairros da Ponta Grossa, Chapéu do Sol, Restinga, Lomba do Pinheiro, Lami, Belém Novo e Bairro Lageado, além das Ilhas.

(Correio do Povo, 17/06/2010)