Forte participação da comunidade e de lideranças marcou a segunda audiência pública para tratar da implantação do Complexo Intermodal Catarinense, indicando que o assunto ainda gera muitas dúvidas entre os moradores e empresários da região Norte do estado. O evento aconteceu na noite de quinta-feira (06/05), no salão paroquial da igreja Nossa Senhora das Graças, em Araquari, por solicitação da Comissão de Finanças e Tributação da Assembleia Legislativa, presidida, na ocasião, pelo deputado Darci de Matos (DEM).

Elaborado pelo governo do Estado, o Projeto de Lei nº 64/10, que cria o Complexo Intermodal Catarinense através da SC Parcerias S/A, foi defendido por Roberto Stodieck, diretor técnico da empresa. Com a uma apresentação de um audiovisual, ele procurou explicar aos presentes o que é o Complexo Intermodal, estrutura que deve agregar obras como aeroporto, terminal ferroviário e marítimo e zona de processamento de exportação.

Segundo o diretor, a área, localizada no bairro Rainha, é considerada única em Santa Catarina pela sua localização estratégica, próxima a uma região que concentra grande parte da atividade econômica do Estado e junto a portos e da BR 101, com grandes áreas ainda disponíveis para construção.

O Complexo, segundo Stodieck, está sendo planejado também com vistas às obras que o governo federal prevê para a região, como a Ferrovia Litorânea e dois novos portos, em frente a Balneário Barra do Sul e Barra Velha. Para tanto, a SC Parcerias já teria R$ 12 milhões reservados para dar início às primeiras desapropriações, previstas para junho deste ano. “Primeiro vamos planejar as obras que precisamos, em conformidade com o plano diretor da região, e dar início ao levantamento da flora e fauna, bem como arqueológico, pois já sabemos que aqui há um sambaqui”.

Para Darci de Matos, a implantação das obras previstas pra o Complexo deve alterar o perfil econômico e social das cidades, principalmente Araquari, que atualmente tem sua economia baseada na pesca e no turismo. Entusiastas do projeto, os deputados Dieter Janssen (PP) e Kennedy Nunes (PP) reforçaram as palavras de Matos, afirmando que o projeto deve alavancar o desenvolvimento e aumentar a qualidade de vida dos moradores da região, servindo de exemplo não só para o estado, mas para todo o Brasil.

Em vista dos benefícios gerados para as cidades envolvidas, O deputado Silvio Dreveck, líder do PP, acrescentou aos presentes que haverá um esforço para que se agilize a aprovação do projeto na Assembleia Legislativa. João Pedro Woitexem (PMDB), prefeito de Araquari, destacou que o empreendimento é de suma importância para os três estados do Sul do Brasil, por possuírem vocação exportadora e carecerem de um terminal de cargas.

Para Antonio Rodrigues (PT), prefeito de Balneário Barra do Sul, apesar de as cidades contempladas pelo projeto fazerem parte de uma das regiões mais desenvolvidas economicamente do estado, ainda dependem da renda obtida através da pesca e do turismo. “Precisamos de atividades que gerem renda e emprego, que possam desenvolver setores como indústria e comércio. Todos com quem tenho conversado estão motivados e receptivos a esse projeto”. Silvino Michels (PR), presidente da Câmara de Vereadores de Balneário Barra do Sul, acrescentou que o projeto é bem-vindo, pois deve potencializar a atração de novos investimentos também em outras áreas.

Airton Sudbrack, assessor jurídico do Centro de Direitos Humanos de Jaraguá do Sul, questionou até que ponto o empreendimento deve trazer benefícios aos moradores da região. Citando a implantação da empresa Vega Sul, no município de São Francisco do Sul, afirmou temer que se empreguem profissionais de outras cidades, em detrimento dos moradores locais.

Stodieck reconheceu que, em um primeiro momento, o Complexo Intermodal deve realmente buscar profissionais em outras localidades, pois a região não conta com mão-de-obra qualificada. A implantação de uma escola técnica, já solicitada junto à Fiesc (Federação das Indústrias do Estado de SC), entretanto, deve solucionar o problema.

Preocupado com a abrangência do empreendimento, que deve ocupar área de 26 milhões de metros quadrados entre Araquari e Balneário Barra do Sul, Gerson Worfart, geólogo e representante do Sindicato de Extração de Areia de Araquari, solicitou ao representante da SC Parcerias que o Departamento Nacional de Produção Mineral (DNPM) também seja incluído nas discussões. A intenção é defender a atividade, que seria uma das principais geradoras de receita às prefeituras locais e grande fonte de emprego.

Projetos previstos para o Complexo Intermodal Catarinense
- Acesso rodoviário privilegiado
- Complexo logístico para armazenamento de cargas
- Terminal ferroviário com ligação com portos da região
- Terminal marítimo para cargas e passageiros
- Terminal aeroportuário para cargas e passageiros
- Zona de Processamento de Exportação (ZPE)
- Outras obras de infraestrutura necessárias

(Por Alexandre José Back, Ascom Alesc, 07/05/2010)