Com 1.575 ônibus, a frota do transporte público de Porto Alegre é abastecida desde janeiro por diesel S-50. Fornecido pela Petrobras, o combustível reduz em dez vezes a concentração de enxofre utilizado na produção do S-500. O resultado, até agora, é a diminuição de 11% da poluição ao meio ambiente. Com uma nova tecnologia de motores, a ser adotada a partir de 2012, o combustível deverá reduzir a emissão de poluentes em até 70%.

O esclarecimento sobre os resultados com o uso do S-50 foi feito ontem no Hotel Sheraton, na Capital, pelo diretor de Abastecimento da Petrobras, Paulo Roberto Costa. "O padrão é internacional, quando utilizado em motores adequados", frisou. Segundo ele, não há diferença de preço entre o diesel S-500 e o S-50. O fornecimento atende ao cronograma estabelecido no Ministério Público Federal em outubro de 2008. Porto Alegre passou a receber o diesel S-50 juntamente com Belo Horizonte, Salvador e região Metropolitana de São Paulo.

Desde janeiro, o volume de combustível fornecido a Porto Alegre foi de 10.120 metros cúbicos. O produto chega ao Estado pelo porto de Rio Grande, vindo do Rio de Janeiro e São Paulo. O diesel S-50 ainda não é produzido na Refinaria Alberto Pasqualini (Refap), em Canoas.

A previsão do diretor-presidente da companhia, Roberto Nagão, é de que o combustível passe a ser produzido no Rio Grande do Sul em junho de 2013, juntamente com a chegada do diesel S-10.

(Correio do Povo, 24/03/2010)