As empresas norte-americanas American Airlines, Continental e a United Airlines se juntaram com a Associação de Transporte Aéreo (ATA, sigla em inglês) para processar o secretário de estado britânico para energias e mudanças climáticas em uma tentativa de bloquear a regulamentação emissões de dióxido de carbono, reportou o Aviation Week.

O setor aéreo está questionando a implementação das regras da primeira fase do esquema de comércio de emissões da União Européia (EU ETS, sigla em inglês) no Reino Unido.

 “Trouxemos esta ação para preservar os direitos dos nossos membros de desafiar a implementação do EU ETS na sua aplicação na aviação”, comentou a porta-voz da ATA Victoria Day. O EU ETS pretende incluir todas as decolagens e pousos dentro dos países membros do bloco na regulamentação das emissões de gases do efeito estufa a partir de 2012.

Segundo a ação, as regras do EU ETS violariam o acordo bilateral EUA-UE de transporte aéreo fechado em abril de 2007 e o Protocolo de Quioto. De acordo com estimativas do Carbon Trust, órgão consultivo do governo britânico, as companhias aéreas podem precisar desembolsar até € 35 bilhões entre 2012 e 2020 com permissões de emissão de dióxido de carbono, segundo o Business Week.

A ATA defende uma abordagem global focada no setor para lidar com as emissões, sob a coordenação da organização da aviação civil internacional (OACI), que faz parte das Nações Unidas.

(Por Fernanda B. Muller, CarbonoBrasil, 04/01/2010)