O metrô de Porto Alegre deve ficar fora do pacote do governo federal para a Copa do Mundo de 2014. A exigência do governo federal para a implantação da chamada primeira fase, com investimento previsto de R$ 2,5 bilhões e extensão de 15 quilômetros, é de que o traçado não esteja voltado exclusivamente para a demanda de mobilidade do Mundial.

Após reunião, ontem, em Brasília, ministros de cinco áreas asseguraram a representantes do Estado e da prefeitura da Capital que haverá recursos e financiamento para outras obras viárias como os portais da cidade, a segunda ponte do Guaíba e duplicação de trechos das BRs 290 e 116 Sul.

O secretário extraordinário para a Copa de 2014 do Estado, Paulo Odone, considerou o encontro o mais produtivo até agora das negociações para os preparativos à competição. Porto Alegre é uma das 12 subsedes escolhidas pela Federação Internacional de Futebol (Fifa). Odone informou que o Ministério das Cidades deixou claro que não assumirá a construção do metrô.

"O governo quer que o Estado e a prefeitura se responsabilizem pela implantação, mais isso não é assim em nenhum lugar do mundo", reagiu o secretário. Um grupo, composto pelas três esferas, estará encarregado de revisar o projeto e acomodar o traçado às imposições do governo. "Para a Copa, não deve dar tempo", lamentou o secretário. A conclusão decorre de afirmação do ministro das Cidades, Márcio Fortes, de que "o projeto é complexo e que deve ser contemplado em outro programa".

A previsão de investimento direto da União e de linhas de financiamento será ainda repassada pelos ministérios das Cidades, Planejamento e Gestão, Casa Civil e Esportes e pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (Bndes) ao presidente Luiz Inácio Lula da Silva.

Odone afirma que foi anunciado pelo grupo a inclusão no PAC 2, que substituiria o tão esperado PAC da Copa, de R$ 86 milhões para dois terminais dos portais da cidade - nas avenidas Protásio Alves e Assis Brasil -, construção da segunda ponte, duplicação das rodovias federais entre Eldorado do Sul e Pelotas (116) e Eldorado do Sul a Pantano Grande (290). Verbas para implantação da avenida Tronco, na zona Sul de Porto Alegre até a região do estádio do Grêmio, e para a duplicação da avenida Beira-Rio também são esperadas. O secretário informou que a construção e as reformas de estádios terão financiamento.

(Por Patricia Comunello, JC-RS, 18/11/2009)