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2009-04-27

Por considerar arriscada a ciclovia do Parcão à orla do Guaíba, prefeitura planeja alternativaCriado em 2001 como alternativa inovadora de passeio para os ciclistas em Porto Alegre, o Caminho dos Parques será desativado. A ciclofaixa que liga o Parque Moinhos de Vento (Parcão) à orla do Guaíba, passando pela Redenção, é considerada arriscada pela prefeitura, que pretende retirar as placas que indicam preferência para o trânsito de bicicletas.

Oficialmente, o caminho ainda funciona domingos e feriados, das 8h às 20h. Pelo menos é o que indicam as placas. Na prática, o trajeto foi desaparecendo à medida que a sinalização se desgastava. Nos últimos meses, a Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) nem coloca mais os cones para evitar que carros entrem na área das bicicletas.

– O projeto é muito ruim. Induz as pessoas a riscos. Não pode ter uma ciclofaixa em vias de alta movimentação de veículos, como a (Avenida) Goethe, por exemplo. Por isso, vamos retirar as placas – afirma Luiz Afonso Senna, secretário municipal de Mobilidade Urbana.

Mediador de uma lista de discussão na internet com mais de 700 ciclistas, o corretor de seguros Fábio Lazzarotto concorda que o Caminho dos Parques tem falhas, como o fato de passar por ruas de paralelepípedo, subir calçadas e andar na contramão. Ele diz que o trajeto já havia perdido público porque a sinalização é deficiente e motoristas desrespeitam a área dos ciclistas. Porém, lamenta a extinção do espaço.

– Apesar de ter defeitos, era um incentivo para quem estava começando a pedalar. Nem isso vamos ter mais – observa.

O presidente do Movimento Cicloviário Nossa Porto Alegre, Paulo Roberto Alves, defende a ideia de que o Caminho dos Parques deveria ser reformulado respeitando as leis de trânsito.

– Vão desativar algo que as pessoas usam bastante, que ficou no imaginário como único lugar para andar de bicicleta – lamentou Alves, conhecido entre os ciclistas com Lagartixa.

Novas vias exclusivas para ciclistas serão criadas

A prefeitura renova as promessas de que Porto Alegre terá novas vias exclusivas para as pedaladas.

O Plano Cicloviário da Capital que está na Câmara de Vereadores prevê a possibilidade de construção de 495 quilômetros em vários pontos da cidade.

Conforme Senna, para este ano estão previstos no orçamento R$ 2,8 milhões para iniciar as obras nos bairros Restinga, Sarandi e em um trecho da Avenida Ipiranga. Além disso, o Shopping Praia de Belas irá construir um trecho de ciclovia na Ipiranga, da Avenida Beira-Rio à Erico Verissimo.

– A cidade vai ganhar um conjunto de ciclovia e ciclofaixas, que será usado para a locomoção de toda a população – garante Senna.

(Zero Hora, 27/04/2009)


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