O secretário municipal de Habitação e Desenvolvimento, Jair Rizzo, ainda quando era vereador, cobrou da Superintendência do Porto do Rio Grande (SUPRG) os recursos prometidos para realização do pré-projeto de construção do túnel subaquático entre Rio Grande e São José do Norte. E disse ter recebido, nos últimos dias, a resposta do superintendente substituto do porto, Daniel Costa Silveira, dizendo que a SUPRG não tem dotação orçamentária para 2009. "É lamentável. Na audiência pública realizada em 2007, a Superintendência do Porto se comprometeu a colocar R$ 400 mil no orçamento para o pré-projeto. Ela tem recursos suficientes. O governo federal está fazendo investimentos bilionários na área portuária, os quais dão arrecadação ao porto", destacou.

Conforme ele, a BR-101, entre São José do Norte e Tavares está pronta e agora se faz necessária a construção do túnel. "Estamos reféns de uma única rodovia (BR-116) quando temos a BR-101 pronta. Além disso, as BRs 116 e 392 estão com pontes obsoletas. O porto não pode ficar refém de estradas com pontes nestas condições. A saída é a construção do túnel. Foram investidos R$ 48 milhões na BR-101 e não podemos ficar dependentes de uma balsa só até às 17h30min", salientou. Lembra que se o túnel estivesse pronto, o deslocamento de caminhões para o porto não teria sido tão prejudicado com os problemas ocasionados a estradas da região pelas chuvas ocorridas na semana passada. "A própria governadora falou que o governo estadual iria bancar o pré-projeto. A economia do Estado não pode parar devido à queda de uma ponte de uma rodovia. Lamento a notícia recebida da SUPRG", destacou.
Rizzo observa que a arrecadação do porto é de R$ 100 milhões por ano e a SUPRG diz não ter R$ 400 mil. A área para o túnel já está reservada. Ele até já pediu ao governo federal para estudar a possibilidade de incluir o túnel na obra de duplicação da BR-392, no trecho entre Rio Grande e Pelotas. "O túnel permitirá a ligação a seco desde Montevidéu até o Rio Grande do Norte via litoral e alavancará o desenvolvimento turístico de toda a região. Com esta obra, o Rio Grande do Sul e o País teriam na região do Rio Grande uma estrutura portuária moderna, prevista para atender as necessidades atuais e futuras sob todos os aspectos", conclui.

SUPRG
O superintendente substituto do porto, Daniel Silveira, informou que não foram reservados recursos porque a obra do túnel não é de competência da SUPRG. É uma obra federal. "O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) parece já ter o projeto. Compete a este órgão decidir se fará uma ponte ou um túnel. Não é da alçada do porto fazer este pré-projeto, por isso nunca foram previstos recursos. Quem falou que a SUPRG faria, não se deu conta disso. Se o governo federal necessitar e houver tratativas no sentido de a SUPRG fazer o pré-projeto, será diferente", destacou. Silveira também observa que a arrecadação do porto não é de R$ 100 milhões. A de 2008 ficou em torno de R$ 67 milhões e a prevista para 2009 é de R$ 69 milhões.

(Jorna l Agora, 04/02/2009)