(29214)
(13458)
(12648)
(10503)
(9080)
(5981)
(5047)
(4348)
(4172)
(3326)
(3249)
(2790)
(2388)
(2365)
gnv emissões veiculares
2008-07-04

O presidente da Assembléia Legislativa do Mato Grosso, deputado Sérgio Ricardo (PR), visitou nesta quinta-feira (03/07), a empresa União Transportes Urbanos, em Cuiabá, para conhecer o projeto inovador da Bosch, que permite aos ônibus e caminhões com motores a diesel operar também com Gás Natural Veicular, a exemplo do que já ocorre, nos estados do Rio de Janeiro e São Paulo.

O sistema ajuda a reduzir custos financeiros e contribui para a melhoria do meio ambiente com o baixo volume de poluição do ar em até 75% pelo sistema atual. “É mais uma etapa de luta pelo meio ambiente”, disse Sérgio Ricardo.

O deputado é autor de lei estadual que incluiu Cuiabá na lista de cidades que adotaram o uso do Gás Natural em veículos leves, ampliando a distribuição do combustível alternativo em várias regiões da Capital com perspectivas de atender a outras regiões no interior do estado. “Queremos sempre uma cidade mais limpa e menor impacto financeiro para as empresas e o usuário do sistema de transporte urbano”, afirmou Sérgio.

O parlamentar espera que o novo sistema de combustível promova ainda, a reavaliação da planilha dos custos sobre a tarifa da passagem dos ônibus. “É provável que isso aconteça possibilitando menor custo na passagem para os usuários”, disse Sérgio Ricardo.

De acordo com o presidente da União Transportes, Rômulo Botelho, a iniciativa é uma parceria do MT Gás, a White Martins e a Bosch do Brasil com objetivo de reduzir em pelo menos 27% o consumo de combustível pela empresa, além de cooperar com o meio ambiente.

Segundo Botelho, a União Transportes gasta R$ 1,1 milhão por mês para abastecer uma frota de 171 ônibus, que circula em Cuiabá – custo para 600 mil litros de diesel. Ainda em teste, Rômulo Botelho acredita na redução dos gastos de forma significativa.

Como funciona o sistema

O sistema permite que o motor passe a trabalhar com a mistura dos dois combustíveis (diesel e GNV), garantindo ao condutor a mesma potência e torque do veículo que circula apenas com diesel. Na mistura, a injeção do diesel é reduzida ao mínimo possível, mas permanece necessária, pois este combustível é o responsável pela queima do gás e manutenção da temperatura na câmara de combustão.

A substituição do diesel, em certas condições de plena carga e rotação do motor, poderá atingir 90%. Já na ausência do GNV, o sistema de injeção de gás é automaticamente desligado e o motor passa a operar no modo diesel, conforme a regulagem original do veículo.

(Por Sid Carneiro, Secretaria de Comunicação AL-MT, 03/07/2008)


desmatamento da amazônia (2116) emissões de gases-estufa (1872) emissões de co2 (1815) impactos mudança climática (1528) chuvas e inundações (1498) biocombustíveis (1416) direitos indígenas (1373) amazônia (1365) terras indígenas (1245) código florestal (1033) transgênicos (911) petrobras (908) desmatamento (906) cop/unfccc (891) etanol (891) hidrelétrica de belo monte (884) sustentabilidade (863) plano climático (836) mst (801) indústria do cigarro (752) extinção de espécies (740) hidrelétricas do rio madeira (727) celulose e papel (725) seca e estiagem (724) vazamento de petróleo (684) raposa serra do sol (683) gestão dos recursos hídricos (678) aracruz/vcp/fibria (678) silvicultura (675) impactos de hidrelétricas (673) gestão de resíduos (673) contaminação com agrotóxicos (627) educação e sustentabilidade (594) abastecimento de água (593) geração de energia (567) cvrd (563) tratamento de esgoto (561) passivos da mineração (555) política ambiental brasil (552) assentamentos reforma agrária (552) trabalho escravo (549) mata atlântica (537) biodiesel (527) conservação da biodiversidade (525) dengue (513) reservas brasileiras de petróleo (512) regularização fundiária (511) rio dos sinos (487) PAC (487) política ambiental dos eua (475) influenza gripe (472) incêndios florestais (471) plano diretor de porto alegre (466) conflito fundiário (452) cana-de-açúcar (451) agricultura familiar (447) transposição do são francisco (445) mercado de carbono (441) amianto (440) projeto orla do guaíba (436) sustentabilidade e capitalismo (429) eucalipto no pampa (427) emissões veiculares (422) zoneamento silvicultura (419) crueldade com animais (415) protocolo de kyoto (412) saúde pública (410) fontes alternativas (406) terremotos (406) agrotóxicos (398) demarcação de terras (394) segurança alimentar (388) exploração de petróleo (388) pesca industrial (388) danos ambientais (381) adaptação à mudança climática (379) passivos dos biocombustíveis (378) sacolas e embalagens plásticas (368) passivos de hidrelétricas (359) eucalipto (359)
- AmbienteJá desde 2001 -