Construção da segunda fase da ciclovia deve começar logo

Faça chuva ou faça sol, todos os dias, o serviços gerais Peri Prestes dos Santos, 29 anos, acorda cedo e pega a sua bicicleta para ir trabalhar. Há quatro anos, a rotina é a mesma, mas agora ele sai de casa muito mais tranqüilo. Morador da Vila Verde Teto, ele precisa percorrer um trecho da RS-149. Antes, ele ia pelo acostamento da rodovia, encarando o perigo do tráfego intenso de carros e caminhões. Mas, com a construção de uma ciclovia no local, o percurso ficou mais seguro.

- Antes, era preciso andar no acostamento, e o movimento, principalmente de tardezinha, quando volto para casa, é bem grande. Agora, está muito legal. A gente tem muito mais segurança. Em todos esses anos, eu já vi muito acidente acontecer aqui. Mas a ciclovia ficou muito boa, o piso é bem liso e é uma excelente alternativa para quem precisa andar de bicicleta - garante Santos.

A ciclovia de Faxinal terá, no total, quase dois quilômetros de extensão e quatro metros de largura - dois metros para a ciclovia e dois metros para pedestres. A obra está sendo feita em duas etapas. A primeira começou em junho do ano passado. Foram construídos 700 metros que vão do trevo de acesso da Avenida Vicente Pigatto até a Vila Verde Teto. O trecho, que já está todo sinalizado e iluminado, ficou pronto em novembro. Nos próximos dias, deve começar a segunda etapa.

- Estamos em fase final de análise do projeto e aguardando a liberação da verba para iniciarmos os trabalhos. Acreditamos que na semana que vem seja possível começar a obra - afirma o auditor fiscal da prefeitura, Iramir José Zanella.

Novo trecho
De acordo com o projeto, na segunda fase será construído cerca de um quilômetro que vai ligar o trecho da ciclovia na Vila Verde Teto até o trevo de acesso da cidade. Ao mesmo tempo, outro segmento, de 430 metros de ciclovia e passeio público, será construído desde a entrada da Rua Benjamim Vendrusculo, antiga Rua do Silo, até a Avenida Vicente Pigatto. Este trecho já está sinalizado para evitar acidentes.

- Esses locais são de fluxo muito grande de ciclistas e pedestres. As pessoas pegam esses caminhos para ir trabalhar e para fazer caminhadas. A ciclovia foi projetada para melhorar a qualidade de vida das pessoas e para diminuir o número de acidentes e atropelamentos que aconteciam seguidamente na rodovia - justifica Zanella.

O investimento para a primeira fase da obra foi de aproximadamente R$ 117 mil, sendo R$ 97 mil do governo federal e R$ 20 mil de contrapartida da prefeitura. Já na segunda fase da obra, serão gastos cerca de R$ 252 mil. A União vai entrar com R$ 195 mil, e o governo municipal, com R$ 57 mil. Ainda não é possível falar em prazos para a conclusão da obra.
 
(Por Carolina Carvalho, Diário de Santa Maria, 23/05/2008)