Às 14h08min, o pórtico-guindaste começou a entrar na área dos Molhes
Já está dentro da área do porto organizado do Rio Grande o pórtico-guindaste adquirido pela WTorre/Estaleiro Rio Grande para o primeiro dique seco de grande porte do País, em construção no Superporto rio-grandino. Ele está a bordo do navio Zhen Hua 20, especial para esse tipo de transporte, que o trouxe da China e atracou, na tarde de ontem, nos Dolphins, localizados entre o terminal da Termasa e o Tecon.

O equipamento saiu da China em 4 de março e estava fora da Barra do Rio Grande desde o último dia 13, aguardando a retirada da linha de transmissão de energia elétrica para São José do Norte, que atravessa o canal de acesso ao porto para poder entrar.

A retirada do último cabo aéreo da linha de transmissão ocorreu na manhã de ontem, começando às 8h e terminando às 11h50min. E às 13h foram iniciados os trabalhos para a entrada do pórtico que, às 14h08min entrou na área dos Molhes da Barra e seguiu pelo canal de acesso. Às 14h25min, o navio com o equipamento passou entre as torres da linha de transmissão e minutos depois chegou ao ponto de atracação. A remoção da linha foi necessária porque as torres auxiliares de montagem que o acompanham têm altura de aproximadamente 100 metros, enquanto os cabos aéreos estavam a 72 metros do nível da água.

Conforme o engenheiro naval Neocélio Marinho, da WTorre, o pórtico-guindaste, construído pela empresa ZPMC (Zenhua Port Machinery Company), de Shanghai, veio desmontado, em duas partes, e por isso está com 45 metros de altura. Depois de montado, ficará com 90 metros de altura. Engenheiros chineses responsáveis pela montagem do equipamento vieram com o navio. O guindaste de aço, de 130 metros de vão, com capacidade para levantamento de cargas de até 600 toneladas, ficará no local de atracação até 10 ou 15 de maio.

Até lá, serão feitos os preparativos para descarga e a montagem total do equipamento que, pronto, pesará 2,8 mil toneladas, segundo Marinho. Ele irá para o dique seco já montado e ficará entre os dois cais que compõem as laterais do dique. Trata-se de um guindaste sobre trilhos, que transportará blocos construídos nas oficinas do dique e colocará no navio ou plataforma em montagem.

Linha de transmissão
Nesta quinta-feira, a HotLine, empresa contratada pela WTorre para fazer a substituição dos cabos aéreos da linha de transmissão de energia para São José do Norte, começa a instalação de novos condutores aéreos, mais flexíveis e de maior resistência mecânica, que permitirão a entrada de outras estruturas no Porto do Rio Grande, uma vez que podem ser tracionados. Um exemplo é o porta-batel que o navio Zhen Hua 19 trará em maio, também da China, para o dique seco. Conforme a engenheira eletricista Monalisa Braga, da HotLine, desta vez serão instalados quatro cabos, que é o padrão. A linha anterior tinha cinco. Será um pára-raio, no qual serão instaladas 15 esferas sinalizadoras, e três condutores.

A instalação começa pelo cabo pára-raio. Concluída a colocação dos novos cabos, São José do Norte voltará a receber energia da CEEE. Desde a última sexta-feira, o Município é abastecido por três grupos de geradores. Posteriormente, os cabos aéreos serão substituídos por subaquáticos.

(Por Carmem Ziebell, Jornal Agora, 24/04/2008)