Para a prefeita de Santarém, Maria do Carmo, o Brasil tem uma dívida social de muitos anos com a Amazônia, principalmente pela ausência do Governo Federal, que sempre foi histórica.  Falando também na chegada do ministro à cidade, ela considerou que esse passivo social de longas décadas do governo federal com a região, tem diminuído no governo Lula.  "Eu acho que nunca a presença do Governo Federal foi tão grande na Amazônia como agora e nunca houve uma preocupação de tentar o desenvolvimento a partir da Amazônia, como agora.  Nós todos sabemos o quanto nós já fomos vítimas de projetos sociais pensados em Brasília e no exterior".

A prefeita considerou que o problema da região não é a falta de planos.  "Nós conhecemos os nossos problemas e sabemos quais as soluções.  O que eu espero, com a vinda do ministro aqui, é que ele possa fazer cumprir mais de dez planos de desenvolvimento econômico e social pensados para a região a partir daqui, que já existem, onde já foram tomados os cuidados ambientais.  Então falta só colocar em prática.  Nós, amazônidas, precisamos que seja definido logo esse modelo de desenvolvimento econômico e social para que a gente possa pensar em começar a implantar."

Para ela, o governo Lula avançou muito no sentido de perceber que as grandes obras de infra-estrutura para Amazônia não vão mais causar os impactos ambientais que todo mundo achava que eles iriam causar.  "De modo que agora, o Governo Federal tem que decidir fazer essas obras.  Elas precisam sair do papel e se tornarem realidade.  A Santarém-Cuiabá é uma delas", destacou.

Exército
O comandante da 12ª Região Militar (Comando Militar da Amazônia), General Ítalo Fortes Avena, presente na comitiva do ministro Mangabeira Unger, atribuiu os atrasos nas obras de asfaltamento da rodovia Santarém-Cuiabá, trecho entre Santarém e Rurópolis, à demora na liberação das licenças ambientais para a obra.  "Os problemas que ocorreram foram por questões ambientais (licenças) que demoraram a sair e foi sendo liberado por parte.  Saiu licença para supressão vegetal, mas não saiu pra jazida.  Na fase inicial, é complicada.  Nós confiamos plenamente que o Bec possa deslanchar a obra nos próximos meses", disse.

O general também disse que o Exército está preparado para tocar as obras de asfaltamento da rodovia, caso houver uma decisão política do governo em executar o serviço.  "Temos a mão de obra, mas a decisão é do governo.  Lógico que precisamos de recursos e sem ele ninguém faz nada".  Ele considerou que a Santarém-Cuiabá é importante para o governo e estratégica para o Exército.  "É fundamental que nós tenhamos essa via, que além da possibilidade de ter a parte econômica, tem a estratégica.  Sem dúvida, pelo aspecto brasileiro e patriota, sempre torcemos para viabilizar a BR, pois sabemos que é importantíssima para o desenvolvimento do país", destacou.

(Diário do Pará, 22/01/2008)