O Parlamento Europeu aprovou hoje por larga maioria um relatório que recomenda o adiamento de 2012 para 2015 da obrigação de reduzir as emissões de dióxido de carbono nos automóveis novos. Os eurodeputados acolhem assim as preocupações da indústria automóvel, principalmente a alemã, sobre a matéria sendo que na União Europeia são produzidos anualmente 19 milhões de veículos, que asseguram 2,3 milhões de empregos directos e 10 milhões de empregos em sectores subsidiários.

Os eurodeputados querem ainda que o limite médio das emissões de dióxido de carbono (CO2) seja aumentado de 120 para 125 gramas por quilómetro. O relatório hoje aprovado (com 607 votos a favor, 76 contra e 14 abstenções) não é vinculativo mas antecipa a tarefa difícil que a Comissão Europeia terá pela frente quando a sua proposta, apresentada a 07 de Fevereiro último, for formalmente debatida.

Bruxelas quer uma redução média de 40 gramas por quilómetro nas emissões de CO2 em relação à média actual, de 160 gramas por quilómetro, e estipula que estas medidas são obrigatórias para a indústria automóvel.

Com esta estratégia, a Comissão Europeia pretende reduzir em 25% as emissões de CO2 no sector automóvel até 2012, meta incluída na estratégia de combate às alterações climáticas. O sector dos transportes é responsável por um quinto do total de emissões de CO2, sendo que as viaturas particulares representam metade desse valor.

(Diário Digital / Lusa, Carbono Brasil, 17/01/2008)