É corriqueiro na região sul do Brasil a existência de solos que não apresentam características adequadas para constituírem camadas de pavimentos. São mal graduados e desprovidos de finos. Isto ocorre especialmente na Região Sul do país. Os pesquisadores José Vidal Nardi e Dachamir Hotza propuseram, em seu estudo, o uso de técnicas para o aproveitamento dos rejeitos industriais da produção de carvão. Segundo dados laboratoriais e experimentais, é possível a utilização desses materiais na estabilização pozolânica. A técnica consiste na cimentação de grãos de areia entre cal e cinza, quando umedecidas. Foram estudadas três misturas diferentes, utilizadas na construção de pistas experimentais. Os pesquisadores comprovaram que a estabilização pozolânica, embora não utilizada no Brasil, pode ser utilizada no aproveitamento das cinzas da Região Sul, comprovando a possibilidade da solução de um problema ecológico, aliada à obtenção de um pavimento tecnicamente competitivo, com bases e sub-bases de brita graduada.