O casco da plataforma P-53, vindo de Cingapura, já chegou à região do Rio Grande. Por volta das 13h de ontem, ele chegou ao local planejado - 35 milhas (63 quilômetros) dos Molhes da Barra. E parte dos procedimentos que seriam realizados hoje, dia 5, já foram iniciados ontem. Dois grupos de técnicos da Petrobras e outros contratados, mais um médico (por questões de segurança), foram para a embarcação ontem à tarde em lanchas da Praticagem da Barra. Um terceiro grupo, com técnicos da Quip S/A e marinheiros, também iria, mas como já estava se aproximando a noite, foi decidido que o pessoal seria levado hoje, às 4h30min da madrugada, devendo chegar ao casco entre 6h e 6h30min.

Conforme informou o gerente de Construção, Montagem e Integração da P-53, Edmilson Medeiros, a ida desses grupos estava prevista para esta quarta-feira porque, se a embarcação chegasse às 16h (o previsto era entre 14h e 16h), não daria tempo de eles serem levados até o casco antes de anoitecer. Os grupos embarcados começaram os preparativos para a saída da embarcação para a área de troca de lastro, prevista para acontecer por volta das 6h30min desta quarta. O ex-navio Settebello, denominado Petrobras 53, será movimentado por mais 57 milhas, pois fará a troca da água de lastro a 92 milhas dos Molhes da Barra.

O deslocamento até o local da troca de lastro deverá durar oito ou 10 horas e a operação de troca está prevista para se estender por 48 horas. Posteriormente, o navio retornará ao mesmo ponto - 35 milhas dos Molhes, onde acontecerá a troca dos rebocadores oceânicos por cinco rebocadores portuários. Na tarde de ontem, a Praticagem da Barra também já realizou a primeira etapa da inspeção no sistema de reboques, segundo Edmilson Medeiros.

Como a chegada do casco ocorreu antes do horário previsto, a operação de entrada da Petrobras 53 no porto rio-grandino pode ser antecipada em um dia. A Petrobras estava anunciando como data mais provável para sua entrada o próximo dia 10, segunda-feira. Agora, Medeiros acredita que poderá ser antecipada para o dia 9, dependendo das condições em que ocorrer a troca de lastro e as condições climáticas.

Últimos ajustes
O Comitê de Recepção à P-53 reuniu-se na tarde de ontem, na Superintendência do Porto do Rio Grande (SUPRG), para tratar dos últimos ajustes para o recebimento do casco da P-53, quando foi discutida a antecipação dos procedimentos que ocorreriam hoje. O grupo é formado pela Secretaria de Infra-estrutura e Logística do Estado (Seinfra), SUPRG, Companhia Estadual de Energia Elétrica (CEEE), Capitania dos Portos do Rio Grande do Sul, Petrobras, Quip S/A, Conselho de Autoridade Portuária (CAP) e Praticagem da Barra do Rio Grande.

A passagem da embarcação por baixo dos cabos aéreos que levam energia para São José do Norte foi novamente discutida, considerando tratar-se do ponto mais preocupante do processo de entrada do casco no porto rio-grandino. Na ocasião, a Petrobras informou ao Comitê que está contratado um serviços de cobertura médicas para as pessoas que irão atuar no procedimento de acesso da Plataforma ao porto. O serviço contará com três ambulâncias UTI e um helicóptero UTI.

Na próxima quinta-feira, haverá nova reunião do comitê para tratar sobre a sinalização e atracação do casco no cais do Porto Novo, na área industrial da Quip. O casco da P-53 tem 346 metros de comprimento, 76 metros de altura e 57 metros de largura. A capacidade de produção dessa plataforma será de 180 mil barris de óleo por dia e seis milhões de metros cúbicos de gás. Em junho de 2008, ela deverá estar concluída e será instalada no campo de Marlim Leste, Bacia de Campos, no Rio de Janeiro, em lâmina d'água de 1.080 metros de profundidade.

(Por Carmem Ziebell, Jornal Agora, 05/09/2007)