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Fórum no Acre discute sustentabilidade da Amazônia
PAC amazônia2007-08-10
Palestrantes convidados abordaram temas como meio ambiente, produção sustentável, construção das hidrelétricas e integração
Com o objetivo de discutir o papel da engenharia na preservação do meio ambiente nos grandes empreendimentos na área de construção civil na região da Amazônia Sul-Americana, foi a tônica dos debates que marcaram a abertura o Fórum Internacional de Desenvolvimento Sustentável com o mote: Engenharia e Meio Ambiente no Processo de Desenvolvimento Sustentável da Amazônia Sul - Americana.
O evento ocorrido ontem, no auditório da Casa da Indústria (Federação das Indústrias do Estado do Acre - FIEAC), foi bastante prestigiado por autoridades, (o prefeito Raimundo Angelim), representantes das instituições governamentais e não-governamentais, engenheiros de oito países latino-americanos (construção de rodovias interligando: Brasil, Bolívia, Peru, Equador, Colômbia, Venezuela, Guiana Francesa e Suriname), engenheiros de 17 Estados da Federação, empresários do setor da construção civil e universitários (área de engenharia e arquitetura).
Palestrantes convidados abordaram os seguintes temas: meio ambiente, e produção sustentável, ciência e tecnologia, geração de energia (construção de usinas hidrelétricas), Integração da Amazônia Sul - Americana (construção de rodovias interligando: Brasil, Bolívia, Peru, Equador, Colômbia, Venezuela, Guiana Francesa e Suriname). O ex-governador do Acre, Jorge Viana, presidente de honra do Fórum, destacou que esse é o terceiro evento internacional sediado no Estado neste ano. A proposta do Estado do Acre em promover eventos desta envergadura, contribui para estimular o turismo de negócios na região. "Esse Fórum faz parte da política de incentivo ao turismo de eventos", observou Jorge Viana.
Exemplo Acreano
Durante a sua palestra falou da experiência da Florestania (implantada no Estado), que conciliava desenvolvimento e preservação ambiental. Segundo ele, o Estado conseguiu reunir as melhores condições para discutir a questão do desenvolvimento sustentável. Viana destacou a importância de um evento desta envergadura, para discutir e analisar o desenvolvimento sustentável. Para o ex-governador, o desenvolvimento só é possível a partir da aproximação de diversos setores da sociedade. "O Acre é um dos Estados que está conseguindo reunir as melhores condições para ter um desenvolvimento sustentável, a partir da sua base econômica forte que é a floresta", disse.
Durante a palestra, o ex-governador foi bastante elogiado por conta do grande desafio, de ter retomado um antigo sonho do povo acreano da integração do estado, com a pavimentação da rodovia 364 (trecho Cruzeiro do Sul/ Sena Madureira). As empreiteiras JM e Construmil numa extensão de mais de 500 quilômetros, tiveram que montar uma grande logística, nas frentes de trabalho com máquinas e homens que trabalhavam dia e noite, para concluir, o trecho entre Tarauacá / Cruzeiro do Sul. O longo percurso dos insumos (combustível, cimento, seixo, brita e material asfáltico), para chegarem até o canteiro de obra, para o trabalho de pavimentação e construção das pontes de cimento sobre os Rios que alimentam a Bacia Hidrográfica do Juruá e Purus. O seixo, retirado na região de fronteira da Colômbia, as balsas percorreram mais de quatro mil quilômetros pelos rios: Solimões e Juruá, até chegar ao porto do município de Cruzeiro do Sul.
Método do "envelopamento" da tabatinga
A técnica de 'envelopamento' do solo, apresentado pelo engenheiro Salvador Almeida, responsável pela execução de um trecho da 364, aos engenheiros de oito países latino-americanos, e uma comitiva de 60 engenheiros de diversas áreas que percorreram a 364 (Rio Branco/Cruzeiro do Sul), promete baratear o custo da pavimentação. Este novo método revoluciona o processo de asfaltamento em terras de tabatinga, (barro pobre e perecível), que praticamente duplicava os valores do aterro da base. O experiente engenheiro criou um sistema para aproveitar o solo do tipo montemoreronita - que é a popular tabatinga - passando a usá-la na fundação de terraplagem, uma espécie de base para assentamento de outros solos.
Basta uma pequena chuva no canteiro de obra, para o trecho de tabatinga se transformar num barro grudento, que ficava intransponível para veículos que se aventurasse pelo trecho de terra. A técnica, segundo Almeida, consiste na compactação em grau que impermeabilize a tabatinga. Em seguida, é "envelopada" em outros solos, que garante a compactação perfeita do trecho que tem sido recuperado, na rodovia 364.
PAC Amazônico
O diretor de Planejamento e Engenharia da Eletronorte, Adhemar Palocci aproveitou a ocasião, para falar sobre Geração de Energia (construção das usinas hidrelétricas de Santo Antonio e Jirau, no Rio Madeira). Os recursos do governo federal, garantidos ao Programa de Aceleração do Crescimento - PAC, para financiar os grandes empreendimentos voltados para geração da matriz energética no país. Destacou o sistema de distribuição integrado das usinas que operam nos recantos da Floresta Amazônica: Usina de Samuel (Rondônia), Usina de Tucuruí (Pará).
Em seguida, os engenheiros do Grupo Odebhecht: José Bonifácio e Sérgio França Leão, fizeram um breve balanço da pavimentação de transoceânica (rodovia do lado do território peruano, que interligará as três fronteiras (Brasil/ Bolívia e Peru). Assim, que encerrou o discurso foi ovacionado pela multidão que prestigiava o evento. Durante a palestra apresentaram gráficos e os estudos preliminares do Relatório de Impacto-Ambiental (Eia-Rima), para a construção das usinas hidrelétricas de Santo Antonio e Jirau, no estado de Rondônia.
Transoceânica
Uma caravana de engenheiros, pesquisadores, acadêmicos e empresários representantes de pelos menos oito países latino-americanos que estão participando do 1º Fórum Internacional de Desenvolvimento Sustentável, após o ciclo de palestras, que encerra nessa sexta-feira, embarcam para a segunda visita / técnica a Estrada do Pacífico. A comitiva conhecerá os empreendimentos da Usina Álcool Verde, no município de Capixaba; das Fábricas de Preservativos e Tacos no município de Xapuri; visita turística ao Seringal Cachoeira; a Fundação Chico Mendes, em Xapuri; na Área de Livre Comércio da Bolívia, na cidade de Cobija, capital do Departamento do Pando (região e fronteira). Depois do turismo na região de fronteira, a comitiva desloca na direção das cidades peruanas de Porto Maldonado e Mazuco até Cuzco, onde acontece o encerramento do evento, no dia 15.
O evento está sendo organizado através da iniciativa da Federação Nacional dos Engenheiros (FNE) e da Organização Não-Governamental (ONG) Engenheiros Solidários, com o apoio do Governo do Estado e da Organização do Tratado de Cooperação Amazônica (OTCA). De acordo com o engenheiro civil, Tião Fonseca, presidente da Ong Engenheiros Solidários e principal articulador do Fórum, a proposta é debater a integração regional e o crescimento econômico dos oito países da Amazônia Sul-americana: Brasil, Bolívia, Peru, Colômbia, Equador, Guiana, Suriname e Venezuela. Os debates terão cinco eixos principais: ciência e tecnologia; geração de energia; a integração da Amazônia Sul Americana; meio ambiente e produção sustentável. "A nossa expectativa é de que o Acre se torne nestes dias o Estado da engenharia", comentou Fonseca.
(Por Cezar Negreiros, O Rio Branco, 10/08/2007)
Com o objetivo de discutir o papel da engenharia na preservação do meio ambiente nos grandes empreendimentos na área de construção civil na região da Amazônia Sul-Americana, foi a tônica dos debates que marcaram a abertura o Fórum Internacional de Desenvolvimento Sustentável com o mote: Engenharia e Meio Ambiente no Processo de Desenvolvimento Sustentável da Amazônia Sul - Americana.
O evento ocorrido ontem, no auditório da Casa da Indústria (Federação das Indústrias do Estado do Acre - FIEAC), foi bastante prestigiado por autoridades, (o prefeito Raimundo Angelim), representantes das instituições governamentais e não-governamentais, engenheiros de oito países latino-americanos (construção de rodovias interligando: Brasil, Bolívia, Peru, Equador, Colômbia, Venezuela, Guiana Francesa e Suriname), engenheiros de 17 Estados da Federação, empresários do setor da construção civil e universitários (área de engenharia e arquitetura).
Palestrantes convidados abordaram os seguintes temas: meio ambiente, e produção sustentável, ciência e tecnologia, geração de energia (construção de usinas hidrelétricas), Integração da Amazônia Sul - Americana (construção de rodovias interligando: Brasil, Bolívia, Peru, Equador, Colômbia, Venezuela, Guiana Francesa e Suriname). O ex-governador do Acre, Jorge Viana, presidente de honra do Fórum, destacou que esse é o terceiro evento internacional sediado no Estado neste ano. A proposta do Estado do Acre em promover eventos desta envergadura, contribui para estimular o turismo de negócios na região. "Esse Fórum faz parte da política de incentivo ao turismo de eventos", observou Jorge Viana.
Exemplo Acreano
Durante a sua palestra falou da experiência da Florestania (implantada no Estado), que conciliava desenvolvimento e preservação ambiental. Segundo ele, o Estado conseguiu reunir as melhores condições para discutir a questão do desenvolvimento sustentável. Viana destacou a importância de um evento desta envergadura, para discutir e analisar o desenvolvimento sustentável. Para o ex-governador, o desenvolvimento só é possível a partir da aproximação de diversos setores da sociedade. "O Acre é um dos Estados que está conseguindo reunir as melhores condições para ter um desenvolvimento sustentável, a partir da sua base econômica forte que é a floresta", disse.
Durante a palestra, o ex-governador foi bastante elogiado por conta do grande desafio, de ter retomado um antigo sonho do povo acreano da integração do estado, com a pavimentação da rodovia 364 (trecho Cruzeiro do Sul/ Sena Madureira). As empreiteiras JM e Construmil numa extensão de mais de 500 quilômetros, tiveram que montar uma grande logística, nas frentes de trabalho com máquinas e homens que trabalhavam dia e noite, para concluir, o trecho entre Tarauacá / Cruzeiro do Sul. O longo percurso dos insumos (combustível, cimento, seixo, brita e material asfáltico), para chegarem até o canteiro de obra, para o trabalho de pavimentação e construção das pontes de cimento sobre os Rios que alimentam a Bacia Hidrográfica do Juruá e Purus. O seixo, retirado na região de fronteira da Colômbia, as balsas percorreram mais de quatro mil quilômetros pelos rios: Solimões e Juruá, até chegar ao porto do município de Cruzeiro do Sul.
Método do "envelopamento" da tabatinga
A técnica de 'envelopamento' do solo, apresentado pelo engenheiro Salvador Almeida, responsável pela execução de um trecho da 364, aos engenheiros de oito países latino-americanos, e uma comitiva de 60 engenheiros de diversas áreas que percorreram a 364 (Rio Branco/Cruzeiro do Sul), promete baratear o custo da pavimentação. Este novo método revoluciona o processo de asfaltamento em terras de tabatinga, (barro pobre e perecível), que praticamente duplicava os valores do aterro da base. O experiente engenheiro criou um sistema para aproveitar o solo do tipo montemoreronita - que é a popular tabatinga - passando a usá-la na fundação de terraplagem, uma espécie de base para assentamento de outros solos.
Basta uma pequena chuva no canteiro de obra, para o trecho de tabatinga se transformar num barro grudento, que ficava intransponível para veículos que se aventurasse pelo trecho de terra. A técnica, segundo Almeida, consiste na compactação em grau que impermeabilize a tabatinga. Em seguida, é "envelopada" em outros solos, que garante a compactação perfeita do trecho que tem sido recuperado, na rodovia 364.
PAC Amazônico
O diretor de Planejamento e Engenharia da Eletronorte, Adhemar Palocci aproveitou a ocasião, para falar sobre Geração de Energia (construção das usinas hidrelétricas de Santo Antonio e Jirau, no Rio Madeira). Os recursos do governo federal, garantidos ao Programa de Aceleração do Crescimento - PAC, para financiar os grandes empreendimentos voltados para geração da matriz energética no país. Destacou o sistema de distribuição integrado das usinas que operam nos recantos da Floresta Amazônica: Usina de Samuel (Rondônia), Usina de Tucuruí (Pará).
Em seguida, os engenheiros do Grupo Odebhecht: José Bonifácio e Sérgio França Leão, fizeram um breve balanço da pavimentação de transoceânica (rodovia do lado do território peruano, que interligará as três fronteiras (Brasil/ Bolívia e Peru). Assim, que encerrou o discurso foi ovacionado pela multidão que prestigiava o evento. Durante a palestra apresentaram gráficos e os estudos preliminares do Relatório de Impacto-Ambiental (Eia-Rima), para a construção das usinas hidrelétricas de Santo Antonio e Jirau, no estado de Rondônia.
Transoceânica
Uma caravana de engenheiros, pesquisadores, acadêmicos e empresários representantes de pelos menos oito países latino-americanos que estão participando do 1º Fórum Internacional de Desenvolvimento Sustentável, após o ciclo de palestras, que encerra nessa sexta-feira, embarcam para a segunda visita / técnica a Estrada do Pacífico. A comitiva conhecerá os empreendimentos da Usina Álcool Verde, no município de Capixaba; das Fábricas de Preservativos e Tacos no município de Xapuri; visita turística ao Seringal Cachoeira; a Fundação Chico Mendes, em Xapuri; na Área de Livre Comércio da Bolívia, na cidade de Cobija, capital do Departamento do Pando (região e fronteira). Depois do turismo na região de fronteira, a comitiva desloca na direção das cidades peruanas de Porto Maldonado e Mazuco até Cuzco, onde acontece o encerramento do evento, no dia 15.
O evento está sendo organizado através da iniciativa da Federação Nacional dos Engenheiros (FNE) e da Organização Não-Governamental (ONG) Engenheiros Solidários, com o apoio do Governo do Estado e da Organização do Tratado de Cooperação Amazônica (OTCA). De acordo com o engenheiro civil, Tião Fonseca, presidente da Ong Engenheiros Solidários e principal articulador do Fórum, a proposta é debater a integração regional e o crescimento econômico dos oito países da Amazônia Sul-americana: Brasil, Bolívia, Peru, Colômbia, Equador, Guiana, Suriname e Venezuela. Os debates terão cinco eixos principais: ciência e tecnologia; geração de energia; a integração da Amazônia Sul Americana; meio ambiente e produção sustentável. "A nossa expectativa é de que o Acre se torne nestes dias o Estado da engenharia", comentou Fonseca.
(Por Cezar Negreiros, O Rio Branco, 10/08/2007)
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