O trem será movido por um motor a diesel e uma bateria elétrica que se carrega com a energia criada quando a composição freia, nas curvas e na entrada das estações, disse o porta-voz da East Japan Railway, Shinichi Harada.
Embora carros híbridos de combustível e eletricidade já tenham sido apresentados como um meio de enfrentar o aquecimento global, o híbrido japonês é o primeiro trem a adotar o sistema no mundo, afirma Harada.
O trem, chamado Kiha E200, vai estrear na Linha Koumi, na região central do Japão, em 31 de julho. A nova tecnologia ajuda a reduzir as emissões de óxido de nitrogênio e matéria particulada em até 60%, em comparação com os trens tradicionais, disse Harada.
(Associated Press, 12/07/2007)